川藏路上的一束光

骑行进藏是多数人的梦想，但我从来没有想过，一路驱车入藏的我竟也意外体验了一把。

开车行驶在荒凉的川藏线上，忽然，远方的少年冲我们的车挥着手里的帽子。停下车来一问，方知原是洛阳老乡。

小老乡告诉我们，他们一行三人，其中一个因高原反应病倒且摔坏了车子。三个小伙子虽然来自不同省份，路上才相识同行，但相约一个都不落下。小老乡和我们商量，想让生病的同伴搭我们的车至有公共交通的城市。

我们面面相觑，车里一个萝卜一个坑，座无虚席。于是，我突然脑洞大开，想出了腾出自己位置让给病者、自己体验一次骑行的主意。

我想，入藏本就是路上的各种心理体验，且骑行是时下最受进藏者追捧的方式。如此既帮助了更需要的人，又体验了旅途生活的多样化，何乐而不为呢？

故障自行车是俩伙伴用绳子牵扯前行的，我想骑其他两个人的车，可人家死活不同意。无奈，我只能尊享贵宾待遇——坐扶车把，让两个小伙子拉着我滚滚向前。

骑车入藏和驾车入藏真是天壤之别！海拔每上升千米温度降低六摄氏度。长时间暴露在海拔三四千米高原上，冷自不言而喻。而且高原的天气很怪，一片云过来立马就会“呼啦啦”下雨，低温再遇上凉雨，不说那滋味儿你也能感同身受。

山路崎岖，几个小时下来，我虽不用力都已筋疲力尽，前边拉着我的俩小伙也许骑过了千把公里，身体早已适应，还在可劲儿扯着我的车，穿着塑料雨衣“呼哧呼哧”用力蹬。

川藏线山高沟深，路途隧道多且长，部分隧道看似很久以前修的，狭窄的左右两车道，入内还黑灯瞎火伸手不见五指。这不，两人扯着我进入了一个标注五公里长的隧道。

初进隧道什么也看不到，逆行而过的雪亮车灯刺得眼睛非常难受。遇顺行车抵近，我们只能下车，侧身子一溜贴墙等待车过去。这样的五公里路于我们压力山大，为集中精力，原先路上还谈笑风生的我们都开始缄默不语。

不久，我们发现，一辆车一直跟随着我们走，本以为挡了人家的去路，就闪道给人让行，哪知人家也静止不前，开着车灯直愣愣照射着我们。僵持片刻，我们不清楚这辆车要干啥，确认暂时无任何伤害行为，于是又开始前进。可人家又开启了双闪，我们就止步再让其先，人家再停，我们只能再走。

我们默默地在漆黑中穿行，身后的车灯在隧道内高低不平的路上起伏晃动，就这么追随着龟速运动的我们。骑行最担心与快速顺行的大货车遭遇，它带出的风能把你的自行车吹得歪歪扭扭，颤抖不停。一个把持不牢感觉都有被吹翻的可能，甚至会卷入车底。特别是经悬崖峭壁时，下边江水怒吼，头上巨石压顶，也许一个脱手就会跌落深渊。在黑暗的隧道内，不仅存在大货车的巨大威胁，背后所有冲来的车辆都会危及我们的安全。

但这辆车跟着我们，所有看到我们身后这辆亮着双闪的车都减速绕行！

我们拖着疲惫的身躯慢慢前行，隧道内虽寒气逼人，说来奇怪，这次倒没像过其他隧道那般打寒噤。

近一小时的隧道时光，我们恍若梦境，出口终于在望。“嘀嘀——”这辆车轰然提速从我仨身旁驶过，顷刻于大山深处消失得无影无踪……

原来它是在护佑我们在隧道内安全通行！

崇山峻岭，大爱无声。