企业错峰运输实施方案

倚栏轩整理的企业错峰运输实施方案（精选4篇），提供参考，希望对您有所帮助。

企业错峰运输实施方案 篇1

为应对重污染天气，保护幼儿园儿童身体健康，依据环境保护部《关于加强重污染天气依据管理工作的指导意见》及z区教体局的部署，制定本预案。

一、工作原则

以人为本，统筹兼顾；积极预防，加强应急；属地负责，部门联动；信息公开，公众参与。

二、组织结构：

为加强我园“重污染天气应急”工作领导，z区幼儿园成立“重污染天气应急工作”领导小组。

组长：园长副组长：副园长

成员：中层领导及各班组长

分管安全的副园长具体负责重污染天气应急工作。

三、应急预防措施

（一）要根据污染天气预警级别采取相应的措施：

1.黄色预警（Ⅲ级）：当预测连续3天及以上发生重度污染天气时（200＜AQI≤300），发布黄色预警。幼儿园要通过电子屏、家园专栏、口头告知等方法，呼吁家长入园、离园尽量乘坐公共交通工具，减少能源消耗；各班级减少幼儿户外活动，特别敏感人群停止户外活动，外出人员采取戴口罩等防护措施；幼儿园应组织后勤人员对校园裸露地面洒水抑制扬尘频次。

2.橙色预警（Ⅱ级）：当预测连续3天及以上发生严重污染天气时（300＜AQI＜500），发布橙色预警。幼儿园应停止体育课、早操、课间操、户外活动等户外运动；幼儿园应每日做好幼儿晨检和午检工作以及幼儿因病缺勤跟踪记录，对出现异常状况的幼儿采取适当隔离措施，通知家长并及时上报上级教育主管部门。

3.红色预警（Ⅰ级）：当预测1天及以上发生极严重污染天气时（AQI≥500），发布红色预警。各班级停止所有大型户外活动并临时停课。在临时停课前，各班级教师要通过各种渠道通知家长，做好幼儿的安全工作。

（二）加强宣传

1.幼儿园要把对教职工和家长及幼儿，预防重污染天气的教育与日常的教育教学相结合，通过系统的知识讲解加深幼儿和教职工对污染天气危害的认识及常见预防方法。

2.通过幼儿园班级网站、家园联谊专栏、亲亲校园广播、《致家长的一封信》、国旗下讲话、主题班会等形式加强预防污染天气的教育，让教职工和幼儿在潜移默化中掌握必要的预防知识。

3.组织丰富多彩的体验活动，让幼儿和教职工在活动中增强保护环境、预防污染天气、加强自我身体保护的意识。

（三）其它注意事项

1.学校要加强对幼儿的健康教育，让幼儿养成冬季户外戴口罩的习惯，不在雾霾等污染天气下运动，避免到人多空气流通不畅的地方，外出归来要及时清洗脸部及裸露皮肤，也可使用清水冲洗鼻腔。当出现咳嗽痰多、咽喉疼痛、呼吸道不畅等症状时，要及时就医。

2.各班级要做好与家长的沟通工作，当因重度天气污染而暂时停园时，要加强与家长的沟通，密切关注幼儿在家的情况，避免意外事故的发生。

3.联合当地气象部门、环境保护部门为师幼讲授基本的空气质量辨别方法，让师幼基本掌握污染天气的特征。

4.幼儿园要因地制宜的组织师幼做好重污染天气应急演练。

企业错峰运输实施方案 篇2

为认真贯彻落实国家、省安委会、省交通厅和市处关于开展安全生产“隐患治理年”活动的工作部署和要求，现结合我市道路运输安全生产工作实际，制定本方案。

一、指导思想

以安全发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，在去年隐患排查治理专项行动取得阶段性成果的基础上，按照“排查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的总体要求，进一步加大治理道路运输行业安全生产隐患工作力度，研究建立道路运输行业安全生产监督和管理长效机制，保障我市道路运输行业安全生产形势持续稳定。

二、工作目标

通过开展“隐患治理年”活动，发现问题，消除隐患，规范管理，进一步落实“三关一监督”道路运输安全生产监管职责，使道路运输企业进一步落实安全生产主体责任，建立重大危险源监控机制和隐患排查治理机制及分级管理制度，有效防范重特大事故，减少一般和较大事故的发生，促进全市道路运输行业安全生产状况进一步好转。

三、实施范围

全市道路运输企业，汽车客运站及货运站（场），机动车维修企业，驾驶员培训学校。

四、工作重点

在继续落实20XX年道路运输安全生产隐患排查专项整治行动的基础上，结合安全生产工作实际，排查在安全生产监督和管理责任、安全生产工作规章制度及道路运输经营过程中存在的安全隐患。

1、安全生产责任制。建立并落实单位和企业法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全监管人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制情况；设立与安全工作相适应的安全生产监管机构，配备专（兼）职安全监管人员情况。

2、安全基础工作。健全完善安全生产制度包括安全生产责任制、安全生产监督检查制度、安全生产操作规程、全员教育培训制度、驾驶员和运输车辆管理制度、隐患排查整改及重大危险源的监控机制、应急预案制定及演练等情况；建立和完善各项安全生产基础台账情况；按规定提取和使用安全生产保障经费，旅客运输和危险运输投保承运人责任险情况。

3、道路旅客运输。旅客运输企业执行《道路运输及客运站管理规定》情况，重点是客运班车按批准线路运行、按批准站点上下旅客、按规定配备驾驶员、按规定时间驾驶情况；强化客运（旅游）包车管理情况，农村客运班车源头监管情况。

4、汽车客运站。交通部《汽车客运站安全生产规范》贯彻落实情况；安检人员、安检设备设施配备情况；“三不进站、五不出站”制度落实情况；因特殊原因设置的临时发车站（点）按要求封闭管理，安全管理制度及措施落实情况。

5、道路危险货物运输。危险货物运输企业的驾驶员、押运员和装卸管理人员经所在地设区市交通行政主管部门考试合格，并持有交通行政主管部门签发的上岗资格证上岗请宽；按规定携带《道路危险货物运输安全卡》情况；GPS监控平台和终端设备的安装、使用、管理情况。

6、运输车辆管理。运输车辆按规定的周期和标准进行强制维护和技术等级评定情况；建立车辆技术档案情况；危险品运输车辆悬挂或喷涂标志灯、标志牌情况；查处改装、拼装等不符合规定的车辆从事道路运输经营活动情况；对应报废车辆依法办理停运手续情况。

7、驾驶员管理。建立营运驾驶员诚信考核和“黑名单”制度情况；采取措施防止驾驶员超速超载、疲劳驾驶、违章操作情况；依据相关规章对发生交通违法和交通事故的驾驶员的教育处理情况；因交通违法违规行为记满12分的驾驶员依法参加学习考试情况。

8、事故报告和处理。按规定的时限和要求报送事故快报和月报情况；按“四不放过”原则进行事故调查和处理情况。

五、时间安排

本次道路运输“隐患治理年”工作分4个阶段进行。

1、工作部署阶段（5月10日――20日）

各道路运输企业结合单位实际研究制定开展“隐患治理年”活动的具体方案，做好部署并认真落实。

2、隐患排查整改阶段（5月21日――9月30日）

按照市处要求，结合北京奥运反恐和安全防范规定，认真开展隐患自查和整改，全面治理安全隐患。对排查出的安全隐患，能够立即整改的要即时整改到位，一时难以完成的，要制定计划，落实整改责任部门、责任人、完成时间、防范措施和经费保障等，并按时完成整改。

3、整改督办阶段（10月1日――11月31日）

认真总结隐患排查整改工作的经验和成果，初步建立重大危险源监控机制及事故分级管理制度。迎接上级督促组，对各道路运输行业安全隐患排查整改工作情况进行的督导检查。

4、建章立制阶段（12月）

各业务科室对所管行业的“隐患治理年”活动进行全面总结，提交隐患治理工作报告。完善重大危险源监控机制、隐患排查治理机制及分级管理制度，促进安全隐患治理经常化、规范化和制度化。

六、工作要求

1、加强领导、精心组织。为加强对道路运输行业“隐患治理年”活动的组织领导，我站成立了“隐患治理年”活动工作领导小组（附件1），负责组织全市道路运输行业“隐患治理年”活动的检查督导工作。各道路运输企业要结合工作实际，制定切实可行的实施方案，周密部署，明确责任，狠抓落实，确保活动正常顺利开展。

2、完善制度，健全机制。各道路运输企业要以隐患排查治理工作为契机，不断加强和规范安全工作，建立健全重大危险源监控机制和重大隐患排查治理机制及分级管理制度，实现重大危险源、安全隐患登记建档、监控和整改、消号的全过程管理，解决印象安全生产工作的矛盾和问题，完善道路运输安全生产工作长效机制。

3、全面排查、注重实效。全面排查治理各类道路运输安全隐患，做到工作不走过场，排查不留盲点，整改不留后患，确保隐患排查整改任务落实到每一个单位，不留死角。工作中要坚持”四个结合“：一是坚持隐患排查治理工作与北京奥运反恐和安全防范工作相结合；二是坚持隐患排查治理工作与上级部门组织的危货、驾培、维护检测和出租行业专项整治工作相结合；三是坚持隐患排查治理工作与运政稽查执法相结合；四是坚持隐患排查治理工作与建立健全隐患排查治理及重大危险源监控长效机制相结合。

4、严格督查、依法查处。各运输企业要实行重大隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理和整改消号制度，做到安全工作有安排、有检查、有记录、有落实。

5、广泛宣传，群防群治。要充分利用广播、电视、报纸等各种媒体广泛宣传“隐患治理年”活动，加大舆论监督和群众监督力度，全面细致地查找各种安全隐患，积极主动地参加隐患治理。

6、上报信息，总结经验。要加强信息收集、统计上报工作，并指定专人负责，及时了解和掌握隐患排查这里活动的进展情况，按时总结报送本单位做法、经验以及下一步工作安排意见。

企业错峰运输实施方案 篇3

一、适用范围

本预案适用于本市辖区内所有中小学校(含中等职业学校)及幼儿园。

二、重污染天气预警分级

根据环境保护部《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633-20xx）分级方法，空气质量指数在200以上为空气重污染。按照《中华人民共和国突发事件应对法》有关规定，依据空气质量预测结果，综合考虑空气污染程度和持续时间，将空气重污染状况分为三个预警响应级别，由轻到重顺序依次为黄色预警(Ⅲ级)、橙色预警(Ⅱ级)、红色预警(Ⅰ级)。红色预警(Ⅰ级)为最高级别。

黄色预警(Ⅲ级)：预测持续3天及以上发生重度污染天气状况时（200＜AQI＜300）；

橙色预警(Ⅱ级)：预测持续3天及以上发生严重污染天气状况时（300＜AQI＜500）；

红色预警（Ⅰ级）：预测持续1天及以上发生极严重污染天气状况时（AQI≥500）；

三、重污染天气应急措施

根据重污染天气预警级别，分别采取相应的应急响应措施，主要有：

(一)黄色预警（Ⅲ级）

小学、幼儿园减少户外活动。

(二)橙色预警（Ⅱ级）

中小学、幼儿园停止户外体育课、课间操；停止露天体育比赛活动；停止户外大型活动和大型聚会。

(三)红色预警（Ⅰ级）

中小学、幼儿园暂时停课。停课期间，中小学、幼儿园应按照“停课不停学”的原则，通过网络、通讯等途径与家长和学生保持联系，提出可参考的合理化学习建议；教师要合理调整教学方式，灵活安排学习内容，指导学生开展自主学习,提示家长在家对孩子进行生活和安全教育。

重污染天气预警期间，学校可以根据所在地区及周边空气质量状况实际，作出相应调整，报上级教育主管部门同意后实施。

四、重污染天气预警发布与解除

市教育局成立重污染天气应急工作领导小组(以下简称“领导小组”)，下设办公室负责日常工作。领导小组办公室设在市教育局办公室。

领导小组办公室与市重污染天气应急工作指挥部实行空气质量监测信息联动,接受预警发布与解除指令后，报领导小组副组长、组长，并按照领导小组要求，通过市教育局站、信息传输平台、电话传真或短信息等方式向各县(市)区教育行政部门发布与解除预警信息。区县教育行政部门负责组织辖区内中小学、幼儿园(含职业学校)启动或解除预警响应预案。

五、重污染天气应急职责分工

（一）市教育局职责

1.办公室

负责接受市重污染天气应急工作指挥部预警发布、解除指令；负责组织发布、解除预警信息；负责信息报送及有关协调工作。

2.宣传法规处

负责与宣传单位联系，通过公众媒体和教育政务微博等发布预警信息，分析有关舆情，并做好宣传应对工作。

3.体育卫生与艺术教育处

负责指导各县（市）区教育局、学校制定减少户外活动、停止体育科技比赛活动预警响应预案；负责全市中小学有关户外室外活动、体育课、大课间活动，业余训练、体育考试测试和运动会应对安排的预警响应；负责全面监督中小学应急预案启动及应急响应措施的落实情况，并及时向领导小组办公室反馈。

4.基础教育处

负责指导县市区和中小学制定停课预警响应预案；负责全市中小学停课应对安排的预警响应。指导学校安排学生开展自主学习，保证中小学“停课不停学”。

5.学前教育处

负责指导县市区及幼儿园制定停园预警响应预案；负责全市幼儿园停园应对安排的预警响应。全面监督检查幼儿园应急预案启动及应急响应措施的落实情况，并及时向领导小组办公室反馈。

6.职业与高等教育处

负责指导中等职业学校制定预警响应预案；负责全市中等职业学校预警响应。全面监督检查市属职业学校应急预案启动及应急响应措施的落实情况，并及时向领导小组办公室反馈。

（二）县（市）区教育局职责

1.各县（市）区教育局应根据《济南市教育局重污染天气应急预案（修订版）》制定分预案，指导所属中小学、幼儿园做好预案制定工作，并组织预警应急响应措施的实施。

2.县（市）区教育局应在预警响应期间督促检查所属中小学校及幼儿园预案的落实情况，统筹协调停课后课程调整和学生体育竞赛、体育考试延期调整等工作，减少因天气环境原因对学生学习和体育锻炼产生的影响。

（三）各级各类学校、幼儿园职责

1.各中小学和幼儿园应在上级教育主管部门指导下，制定重污染天气应急预案，并在接到预警指示后启动实施。

2.各中小学和幼儿园在按照应急预警级别减少或停止户外运动时，要组织并指导学生和儿童在室内上好体育课及开展体育活动，或通过创编室内健身操等多种方式指导学生体育锻炼的方法和知识；在停课期间，要及时通过网络、通讯等形式，为学生提供学习计划和自学指导，并提示家长注意控制学生上网时间，并做好学生看护工作，保证学生在家安全；有留校学生的学校，应全天开放图书馆、阅览室和室内体育馆场，安排好在校留宿学生的校内生活。

3.各中小学要在预警应急响应期间，要科学合理安排好因临时停课耽误课程的调课补课，确保体育课和其他学科课时和课程计划的落实；加强学生每日晨检并做好跟踪调查，对出现异常状况的学生及时采取适当隔离措施，通知家长并及时上报上级教育部门。

六、工作要求

(一)加强组织领导，确保责任到人

各有关单位要高度重视重污染天气应急工作，从切实保护中小学生和幼儿园儿童身体健康的实际出发，加强对此项工作的领导，各县(市)区教育局要成立重污染天气应急工作领导小组，建立健全工作制度，研究制定科学可行的应急预案，保证此项工作落到实处。各级教育部门和学校、幼儿园要认真制定并实施应急预案，并确保在预警响应期间主管领导、责任部门负责人通讯畅通，并及时收集反馈有关信息。

(二)严格落实责任，确保学生身心健康

重污染天气应急工作社会影响面广，责任重大，各级教育部门和各有关单位要根据空气重污染应急工作需要抓好各项任务落实，明确职责分工，保证任务到位、责任到位、人员到位，确保万无一失。

(三)加强宣传教育，确保信息报送畅通

各有关单位要加强对预防重污染天气的宣传教育，使全体干部师生及家长了解重污染天气的危害程度、预警类别及应急预案内容，掌握一定的防护知识与技能；加强对舆情的引导，及时做好网络舆情的应对工作。在预警应急相应期间，要加强应急值班，保证通讯联络畅通，及时接收和报送信息，在每次预警发布与解除1小时内按规定上报落实情况。

企业错峰运输实施方案 篇4

为切实落实运输企业安全主体责任，加强道路运输行业安全“双基”（基层、基础）建设，强化道路运输行车安全，坚决遏制较大及其以上道路运输行车事故的发生，促进本站道路运输安全生产形势持续稳定好转。我站决定在全站范围内开展“平安杯”安全竞赛活动。

一、活动主题

关爱生命、平安出行、先行跨越、安全发展。

二、主要目标

通过开展竞赛活动，努力实现“四个明显、两个不发生”的工作目标，即安全意识明显增强，安全“双基”明显强化，安全建设明显加强，安全管理水平明显提高，全站不发生较大以上安全责任事故，杜绝发生因源头管理原因造成的较大以上责任事故。

三、参加部门及人员

客运站所属科室及工作人员、进站车辆、驾驶员。

四、竞赛内容

1、比安全制度建设，看基础工作是否扎实。重点是：按照国家和省政府关于落实企业主体责任、加强安全生产工作的规定和要求，建立和完善相关配套制度，组织开展安全生产标准化建设，强化安全管理。

2、比重视程度，看安全责任是否落实。重点是：实现道路运输安全生产责任体系全覆盖；客运站的安全管理人员、机构、经费做到“三落实”。

3、比安全教育培训，看安全发展理念是否建立。重点是：基层一线人员业务培训率达到100%；进站车辆驾驶员的安全警示教育率达到100%；安全管理人员持证上岗率达到100%。

4、比隐患排查治理，看督促整改是否到位。重点是：依据《省安全生产事故隐患监督管理暂行规定》的有关要求，定期开展安全生产检查，建立隐患排查整改基础台帐，对重大隐患进行分级挂牌及公告，及时上报需由安委会挂牌督办的重大隐患。

5、比应急处置能力，看应急处置是否及时。重点是：完善各项应急预案，定期开展应急演练，强化基层应急队伍建设，加强应急物资设备储备，及时处置各类突发事件，及时准确上报应急信息，不断提高应急处置反应速度和水平。

6、比安全生产结果，看安全形势是否可控。重点是：不发生较大以上安全生产事故，减少一般事故。

五、工作措施

（一）牢固树立“安全发展”理念，正确处理安全与生产关系。使“安全发展”理念真正成为我站干部职工的价值追求，实现“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性转变，正确处理安全与生产、安全与效益之间的矛盾关系，从根本上保证安全生产。目前，道路运输行业经济运行扩张、发展态势、安全监管压力越来越大，营运车辆的驾驶员要深刻认识安全生产工作的重要性，坚决克服盲目乐观、麻痹松懈情绪和侥幸心理，切实增强安全生产工作的责任感和危机意识，牢记“安全发展”理念，真正做到安全第一，坚决杜绝“写在纸上、说在嘴上，就是不能落实到行动上”的问题，确保竞赛活动赛出实效。

（二）切实落实安全生产责任。认真贯彻交通运输部《关于贯彻落实国务院通知精神进一步加强企业安全生产工作的意见》（交安监发[2010]394号）、《交通运输部、公安部、安监总局关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》（交运发[2010]210号）的要求，落实好企业的安全生产主体责任，以强化责任促安全。抓好单位主要领导第一责任人，班子成员“一岗双责”责任的落实，全面落实全员安全生产责任制。要按照“谁主管谁负责”的原则，严格落实“三关一监督”职责，坚持关口前移，抓好客运站的日常管理环节，严把持证、培训、管理等过程的安全生产关口，达到了规定的生产条件，将安全隐患消灭在萌芽状态。同时要加强客运站的动态持续管理，跟踪督查，保证企业安全发展，确保各项安全生产措施落到实处。道路运输企业是安全生产的责任主体，要进一步落实安全生产主体责任，进一步健全完善安全管理和责任体系，处理好安全与生产，安全与效益的关系，加强基础管理，严格管理制度，分解安全责任，加大安全投入。认真排查整改隐患，做好安全教育培训工作，大力倡导安全文化，提高职工安全意识和安全技能，实现安全生产。落实《陕西省企业安全生产主体责任规定》，设立安全员等专职安全生产管理岗位，进一步健全安全管理的机制体制和责任体系。

（三）立足源头，抓好基础基层安全问题的治理整改。客运站安全生产领导小组要结合工作实际，加强基层基础建设，严格责任落实，坚持依法管理，深化安全生产“三项行动”和“三项建设”。要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的.思想不动摇，坚持“以人为本、以车辆为中心、以站场为重点、以本质安全为目标”实施综合治理，坚持“人防”措施不放松，“技防”水平再提高，制度机制有创新，确保活动取得明显成效。

1、客运站将组成专班：对客运站安全管理制度、基础管理档案进行核查，查有无健全的安全管理制度，隐患排查治理档案是否按“五制”要求进行收集整理，道路运输行车事故是否一案一档，档案内容是否齐全；加大安全生产投入。

2、安全管理员：对进站驾驶员的驾驶证和从业资格证情况进行清理，查有无持假证情况。全面清理进站车辆维修有无脱管现象，要通过核查车辆、驾驶员资质，全面排查岗位安全生产责任制建立落实情况，查看客运站运输安全操作规程和规章制度执行情况。

3、客运站安全领导小组：要按照《汽车客运站安全生产规范》等法律规范要求，抓好组织机构落实、安全制度落实、管理人员落实、安全经费落实，突出“四个重点”：一是要查看营运客车出站安全例检制度制定执行情况；二是要查看是否在车辆出站处设置车辆出站门检岗位，对出站车辆实行一班一检；三是“三品查堵员”要看是否严格遵守危险品检查及危险品查堵操作规程和规定，设置危险品检查岗，指定专人负责检查和引导旅客受检，严禁旅客携带易燃、易爆危险品进站、上车，落实“三不进站、五不出站”制度；四是要查客运站内各项应急预案建立完善情况，是否全面做好防火、防爆、防破坏和旅客紧急疏散等预防工作。加大巡查力量，配备有效防火、防毒等器材，防消结合，防患于未然。如有车辆安全例行检查制度和出站检查制度不完善的，要作为重大安全隐患，专人督促整改直至隐患消除；对于制度没有落实到位的，要作为安全隐患，责令相关人员限期整改到位，真正做到“三不进站、五不出站”。

（四）扎实开展隐患排查治理。客运站要结合安全生产实际，适时组织开展全方位、全过程、全覆盖的安全检查，深入排查安全生产隐患和薄弱环节，突出抓好重点领域和关键环节的监督检查，防范重特大安全事故的发生；实行隐患排查治理工作责任制和责任追究制，谁检查谁负责、谁签字谁负责，对检查发现的安全隐患，能立即整改的要责令相关人员立即整改，一时不能整改的，要建立档案，明确责任人，限期整改，在整改期限内要严防死守，切实把安全生产作为重点工作抓紧、抓实、抓好，确保道路运输安全形势稳定，确保人民群众的生命财产安全。

（五）深入开展安全警示教育活动。客运站要抓好《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《陕西省企业安全生产主体责任规定》、《交通运输应急管理规定》、《生产安全事故应急预案管理办法》等安全生产法律法规宣传和教育培训，积极开展典型事故案例分析、岗位自查和隐患整改、安全生产知识竞赛、应急预案演练等安全活动增强广大干部职工及从业人员的懂法知责、依法履责、有效尽责的能力和安全技能，消除不安全因素，传播安全文化，增强安全意识，提高对突发事件的处置能力，营造浓厚的活动氛围，提高活动效果。

（六）加强构建应急管理体系。客运站要按照“覆盖全面、统筹协调、层次分明、预警超前、控制有效”的要求，加快应急管理体系建设。完善应急救援工作制度。重点建立预案修改完善制度、通信指挥管理制度、队伍建设制度、技术保障装备建设制度、演练制度和宣传教育制度。

六、实施步骤

1、宣传动员阶段（1月中旬至3月底）。客运站成立“平安杯”竞赛领导小组和竞赛办公室，制定具体实施细则，开展宣传发动。

2、组织实施阶段（3月至4底）。应对照此次活动目标和要求，结合客运站实际，进行自查自纠。按照“三关一监督”职责要求，将日常检查、突击检查、专项检查、全面检查相结合，定期召开安全会议，分析安全生产形势，研究解决活动中存在的不足。要坚持把安全责任是否明确和落实、安全机构和管理网络是否健全、安全意识是否增强、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作为检验活动效果的标准，有差距的地方，积极进行整改，使活动能见到实效。

3、总结评比阶段（20xx年5月）。客运站对“平安杯”竞赛活动进行总结，将总结材料上报公司对开展道路运输行业“平安杯”竞赛优胜单位和先进个人进行表彰。

七、提高认识，加强领导

1、为加强对此项工作的领导，客运站成立以站长范铜强为组长，薛锦鹏、为副组长，李鑫、高远、赵廷龙、李浩天、高雯、金鹏丽为成员的竞赛活动领导小组，领导小组办公室设在办公室，由高雯兼任办公室主任，联系电话：0911—663xxxx。

2、加强宣传，营造氛围。广泛宣传开展竞赛活动的意义、内容和要求，切实把竞赛活动落实到基层一线，贯穿到安全生产的各个环节，增强全体职工的参与意识和安全意识。要充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，通过在车站等人员密集场所悬挂横幅、发放宣传材料，利用车站电子显示屏滚动播放宣传口号等方式，加大宣传力度，营造浓厚的社会氛围。

3、精心组织，狠抓落实。要制定切实可行的工作方案，精心部署，适时召开动员会、现场会或推进会；及时掌握活动进展情况，分阶段进行分析研究，改进工作措施，提高竞赛效果。客运站将组成专班不定时、不定期对“平安杯”竞赛活动的开展情况进行督办检查，并将检查情况进行通报。

4、认真总结，严格创优。竞赛活动结束后，客运站要进行全面总结，将活动进行情况报县所，由县所作为优胜单位逐级推荐。客运站要严格把关，认真进行考核和评比，严防讲形式、走过场，确保单位具有先进性和代表性。