维修厂年度总结
倚栏轩整理的维修厂年度总结（精选10篇），提供参考，希望对您有所帮助。
维修厂年度总结 篇1
一年来，我厂严格执行一类企业开业条件和《机动车维修管理规定》，加强企业内部管理，增加高科技维修设备，完善质量管理，积极参加运管处组织和各项培训工作，通过一年的工作实践，我们对增强意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下：
一经营管理方面
建立了一套责任明确，奖惩合理的管理制度，将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个坏节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准，真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更大的技术投入工作。
二人员的管理和培训工作
严格执行一类企业开业标准，对照开业标准要求设置关键岗位和人员，使公司的人员设置与资质级别匹配，做到工作人员持征上岗。
建立了人员台账和独立的人员技术档案，由于公司领导的重视，20xx年办公室将厂在职员工的信息进行了全面采集，将员工的学历证明、职称证明、培训考核情况一并归入档案。
加强职工的培训工作，培养一支业务精干的技术队伍。20xx年公司积极落实年初制订的培训计划，对现有工作人员进行培训，由于培训计划切合公司实际情况，比较的针对性，所以培训工作达到了一定效果，员工的精神面貌和技术水平有了明显的提升。
同时，20xx年，公司加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。在现有职工中开展比学赶帮活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里、业务技术得到提高，同样富有竞争力。
三加强自有设备的维护保养、检验检测
公司自有设备的维护工作一律责任人，并将相关责任卡片标识至强设备中，标识卡项目包括设备名称、维护负责人、维护负责人、维护间隔等，公司每月都对自有设备进行一次例行保养检查，并将检查刻录和维修保养存档。
对于维修专用的一些仪器，我公司积极与相关检测部门进行联系，按要求进行年检工作，以保证设备处于正常的运行状态。
四加强消防安全工作
公司组织人员定期或者不定期对厂区进行安全消防检查，发现不安全因素立即提出书面整改，对个别人员不够重视安全生产，诸如车间拥挤等，造成通道不符合消防安全，严重影响了消防通道的畅通，以及部分设施没能配置的等问题，对相关人员进行谈话，并下发整改通知书立即整改。
五强化安全管理，落实各项制度
严格执行车辆各级维护工艺建立健全安全生产目标管理责任制，完善安全生产管理制度，实行安全绩效管理、制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案。加强安全生产责任考核落实，实现安全管理。
明确安全责任，把安全责任覆盖到每员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖惩到位，可尽能消除安全管理和制度约存在盲点现象。
加强安全生产源头管理费，强化安全生产监管职能。严格控制特种操作人员岗位，所有维修人员都必须符合公司资质要求，做到持证上岗。
严格车辆，维修管理制度，切实履行安全生产服务保障职能，认真落实车辆大修，维护保养制度，严格执行车辆各级维护工艺，加大了厂部安全生产考核力度。
六建立车辆维修档案，提高服务质量
车辆在维修过程中做到重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格制度，车辆维修合同制度等等进行责任落实，确保质量，完善企业质量管理重点把关。要求建立齐全的二维档案，一车一档，及时上报维修登台帐，完善车辆送检制度。
完善公司车辆维护档案，公司各部门对车辆维修过程严格把关，车辆从进厂维修开始到修竣交工建立了一整套的管理流程，从而形成了完整的车辆维修记录，接车记录，进厂检验记录结算清单，各种记录随着车辆修竣工结算一并进入车辆维修档案，公司有专人进行存档并将客户相关信息录入电脑，以便以对客户进行回访和提醒。
七加强配件管理
公司建立健全了采购登记制度，材料及零件配件进库由专人验收，材料进库后由库管员立卡、入帐，并做到帐、卡、实物三符合，月底要上交公司当月进、存、核算表，以便公司统计生产进度。
配件进行分门别类，摆放整齐，卡片上详细记录购买日期，供应商品名称、地址、产品名称、规格型号、生产厂名及合格证等等，原厂配件、副厂配件标识清晰、明码标价。
对于维修更换下的旧配件，一律还给车主，车主不要的，进行明确登记。
同时，库房非常重视防火、防盗工作，非库房人员一律不准进入库房内部，车间领取配件时由库管员进入库房内部拿取。
库房内部放置易燃物品的货架，在明显的部位设置了消防器材，以便发生事故发生初期立即反应，进行扑灭工作。
八提高员工服务水平
公司规定所属员工统一着工作了，工作服保持整洁并配戴胸卡或工牌，工作人员热情，主动的为客户提供服务，并为客户让座、递上茶水，咨询客户来访意图，对客户来访进行登记。
为保证客户有一个良好的休息环境，公司有专门人员对休息室进行打扫。
公司制订完备的业务接待制度，有业务专用电话进行4小时服务，并开展提醒跟踪服务，耐心答复客户咨询。
以上是我厂20xx年质量信誉情况的总结，不妥之处请给予批评指正。
维修厂年度总结 篇2
爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。
总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的.经验进行直接诊断还是必要的。
首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。
其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。
因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。
维修厂年度总结 篇3
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆维修的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。
到维修厂后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修厂很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修厂解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年x月份，维修厂通知我有一台莫克，带负荷倒档调档，维修了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：倒档齿箍打滑故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、加强修养，向党靠拢。
俗话说：活到老，学到老。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的`形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓小平理论、”三个代表”重要思想和十八大报告以及科学发展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想政治素质，从而树立了正确的入党动机，为今后不断向党组织靠拢奠定基础。
今后，我将继续用用满腔提供热忱服务，用精良的技术立足长远发展，用忠诚的态度贡献于公司，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
维修厂年度总结 篇4
在20xx年里，维修厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规，认真落实公司的安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。现将安全管理工作总结如下：
一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。
在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。
二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。
坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议5次，小型教育培训会议15次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报3期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管8根，换灭火器51只，增加32KG灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的`促进作用。
三、重视安全工作检查，彻底消除安全隐患。
为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的副厂长，组有抓安全工作的过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，半年没有发生直接损失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。
二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。
三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。
四是严格落实现行安全生产法律和公司的各项安全制度，将安全生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。
五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证维修厂设备的安全以及用电、用气的安全。
“安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。
维修厂年度总结 篇5
20xx年，维修厂在公司的正确领导下，加强管理，强化技工安全生产和文明生产意识，规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力，保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作，较好地完成了公司下达的各项任务。
一、车辆维修情况
1、清场率99.5%，、车辆完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了车辆小修作业31227辆次，完成车辆一级维护作业8811辆次，完成车辆二级维护作业1644辆次。
3、发动机大修18台次，中修117台次，大修变速器197台次，大修后桥减速器45台次。
4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。
5、没有发生安全生产责任事故；没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故；没有发生内保事故。
二、主要工作措施
1、强化管理，做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中，由车间主管、班长实时监控汽车维修质量，严格要求维修技工在生产中规范作业，确保各车辆不漏保、不漏修，保证了在修车辆的维修质量和效率。
2、未雨绸缪，全力以赴，认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。
（1）在长假期到来前，主动与各车队沟通，安排车辆入厂按“安全部件专项检查”的内容，进行相关技术检查、整治，保障节日期间车辆术状况良好，顺利运行。
（2）节假日期间，全体员工坚守岗位，及时有效地完成各项车辆维修任务，确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100％。
3、加强技术培训工作，进一步提高技工的车辆维修技术能力。
（1）从第二季度开始，维修厂对技术指导的工作进行量化考核，要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份，共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的故障诊断和部件维修的培训班共19期。
（2）5月份，联系来玉柴服务站及“圣达因”气瓶厂家技术人员，对相关技工进行了LNG客车的维修技术培训。
4、根据各车队实际情况成立专修组，落实责任，细化管理。
（1）6月初成立了LNG车维修班，在新力车间对120辆天然气公交车进行维修工作。其间，根据车辆的故障特点，对氧传感器支架、排气管支架等进行了技术改造，大大减少了该部位的故障率，使LNG车辆的技术状况得到进一步提高。
（2）针对公交车队车辆较为残旧，故障多、停班多的情况。维修厂于9月份成立了专修班组，由一副厂长带领5名维修工进住公交站场，专门对公交车队的车辆进行维修，有效地降低了该车队车辆的停班率。
5、加强采购管理，严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定，向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购，对采购配件的质量进行跟踪、分析，并积极试用各品牌产品，择优采购。
6、因公交车的传动、制动系统使用频繁，损坏部件较多。故从4月份起，专门成立了修旧组，由专人对相关旧件进行修复，并制定修复件的质量保证制度，较为有效降低了公司车辆的维修材料费用。
7、积极配合市、公司的“创文”活动，加强维修厂日常环境卫生的保洁工作，坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度，厂环境卫生有了较大的改观。
三、存在的问题
1、汽车维修学徒工、实习生人数较多，整体技术水平不高，需加强技术培训力度。
2、车辆的检修设备、设施不足，导致对电控喷射系统、控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的.方法来进行，工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件，价格昂贵。
3、对车辆维修质量的跟踪力度不够，导致车辆连续返修情况时有发生。
四、下一阶段主要工作
1、全力以赴，做好春运车辆的专项检查工作，确保春运车辆的技术状况良好。
2、继续加强对学徒工、实习生的技术培训，提高他们的基础技术水平。
3、进一步提高车辆维修质量管理力度，坚持“质量抽查、现场教育”制度，增强维修工、检验员的责任心，努力降低车辆返修率、停班率。
4、继续抓好厂容厂貌的建设工作。增强各位员工文明作业、节约的生产意识，保证厂内良好的环境卫生，降低日常的运作成本。
维修厂年度总结 篇6
在20xx年里，维修厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规，认真落实公司的安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的`促进作用。现将安全管理工作总结如下：
一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。
在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。
二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。
坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议5次，小型教育培训会议15次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报3期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管8根，换灭火器51只，增加32KG灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。
三、重视安全工作检查，彻底消除安全隐患。
为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的副厂长，组有抓安全工作的过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，半年没有发生直接损失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。
二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。
三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。
四是严格落实现行安全生产法律和公司的各项安全制度，将安全生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。
五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证维修厂设备的安全以及用电、用气的安全。
“安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。
维修厂年度总结 篇7
20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面
完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每个工作日都例会-强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的`人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
维修厂年度总结 篇8
在20xx年里，维修厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规，认真落实公司的安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。现将安全管理工作总结如下：
一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。
在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。
二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。
坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议5次，小型教育培训会议15次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报3期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管8根，换灭火器51只，增加32KG灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。
三、重视安全工作检查，彻底消除安全隐患。
为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的副厂长，组有抓安全工作的.过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月
一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，半年没有发生直接损失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。
二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。
三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。
四是严格落实现行安全生产法律和公司的各项安全制度，将安全生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。
五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证维修厂设备的安全以及用电、用气的安全。
“安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。
维修厂年度总结 篇9
20xx年，维修厂在公司的正确领导下，加强管理，强化技工安全生产和文明生产意识，规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力，保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作，较好地完成了公司下达的各项任务。
一、车辆维修情况
1、清场率99.5%，、车辆完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了车辆小修作业31227辆次，完成车辆一级维护作业8811辆次，完成车辆二级维护作业1644辆次。
3、发动机大修18台次，中修117台次，大修变速器197台次，大修后桥减速器45台次。
4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。
5、没有发生安全生产责任事故；没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故；没有发生内保事故。
二、主要工作措施
1、强化管理，做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中，由车间主管、班长实时监控汽车维修质量，严格要求维修技工在生产中规范作业，确保各车辆不漏保、不漏修，保证了在修车辆的维修质量和效率。
2、未雨绸缪，全力以赴，认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。
（1）在长假期到来前，主动与各车队沟通，安排车辆入厂按“安全部件专项检查”的内容，进行相关技术检查、整治，保障节日期间车辆术状况良好，顺利运行。
（2）节假日期间，全体员工坚守岗位，及时有效地完成各项车辆维修任务，确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100％。
3、加强技术培训工作，进一步提高技工的车辆维修技术能力。
（1）从第二季度开始，维修厂对技术指导的工作进行量化考核，要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份，共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的故障诊断和部件维修的培训班共19期。
（2）5月份，联系来玉柴服务站及“圣达因”气瓶厂家技术人员，对相关技工进行了LNG客车的维修技术培训。
4、根据各车队实际情况成立专修组，落实责任，细化管理。
（1）6月初成立了LNG车维修班，在新力车间对120辆天然气公交车进行维修工作。其间，根据车辆的故障特点，对氧传感器支架、排气管支架等进行了技术改造，大大减少了该部位的故障率，使LNG车辆的技术状况得到进一步提高。
（2）针对公交车队车辆较为残旧，故障多、停班多的情况。维修厂于9月份成立了专修班组，由一副厂长带领5名维修工进住公交站场，专门对公交车队的车辆进行维修，有效地降低了该车队车辆的停班率。
5、加强采购管理，严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定，向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购，对采购配件的质量进行跟踪、分析，并积极试用各品牌产品，择优采购。
6、因公交车的传动、制动系统使用频繁，损坏部件较多。故从4月份起，专门成立了修旧组，由专人对相关旧件进行修复，并制定修复件的质量保证制度，较为有效降低了公司车辆的维修材料费用。
7、积极配合市、公司的“创文”活动，加强维修厂日常环境卫生的保洁工作，坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度，厂环境卫生有了较大的改观。
三、存在的问题
1、汽车维修学徒工、实习生人数较多，整体技术水平不高，需加强技术培训力度。
2、车辆的检修设备、设施不足，导致对电控喷射系统、控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的方法来进行，工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件，价格昂贵。
3、对车辆维修质量的跟踪力度不够，导致车辆连续返修情况时有发生。
四、下一阶段主要工作
1、全力以赴，做好春运车辆的专项检查工作，确保春运车辆的技术状况良好。
2、继续加强对学徒工、实习生的技术培训，提高他们的基础技术水平。
3、进一步提高车辆维修质量管理力度，坚持“质量抽查、现场教育”制度，增强维修工、检验员的责任心，努力降低车辆返修率、停班率。
4、继续抓好厂容厂貌的建设工作。增强各位员工文明作业、节约的生产意识，保证厂内良好的环境卫生，降低日常的运作成本。
维修厂年度总结 篇10
一、基本情况
现共有车辆16辆。包含领导专车9辆、公务车7辆。司机7名（包括领导专车司机3名，公务车司机4名包含九月新招一名）。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成1。出车次数1499次行驶总里程119084公里
2。加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故
3。除做好本职工作外还协助院里承办的会议活动等一些工作（如会议的桌椅摆放；办。公室调；换条幅悬挂；货物搬运；一些简单的维修；协助安全保卫等）
三、工作问题
虽然取得了一定的'成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。