公路工程绩效评价报告

倚栏轩整理的公路工程绩效评价报告（精选4篇），提供参考，希望对您有所帮助。

公路工程绩效评价报告 篇1

一、项目基本情况

（一）年初计划及完成情况

扩面延伸工程：20xx年完成省厅下达实施扩面延伸工程计划73.89公里，完成计划总投资11286.5万元。项目主要集中太和县和界首市。按照我市农村公路扩面延伸工程早谋划、早实施的总体部署，截至20xx年7月份，省厅计划下达的扩面延伸工程项目全部完工。

养护工程：今年全市计划实施养护工程292.52公里，计划总投资14491.18万元，截至20xx年9月份，已全部完工。

（二）资金安排、使用和结存情况

按照省交通运输厅和省财政厅联合下发的《“四好农村路”建设实施方案之农村公路扩面延伸工程》等管理制度，明确各级政府项目配套资金主体责任和资金管理要求，资金使用未发现不合规的情况，上级补助资金全部到位，无结余情况。

二、工作开展情况

（一）扩面延伸工程

各县区分别明确了项目法人单位，项目法人单位有各县区县乡公路管理局(站、所)、项目办或当地乡镇（街道办）政府，由项目法人实施农村公路扩面延伸工程，县交通运输局负责监管。县交通运输局明确了扩面延伸工程领导小组成员，日常管理由各县区县乡公路管理局(站、所)和质监站负责；项目的设计、监理和施工单位主要由项目法人组织招标并签订合同。各县区政府明确了资金分配标准，县交通运输局和财政局按标准分配补助资金，已将省级补助资金、县配套资金按要求进行拨付。

（二）养护工程

各县区农村公路养护水平提升工程由县区县乡公路管理局(站、所)组织实施，质量管理由质监站负责，项目的设计、监理和施工单位由县区交通运输局或县乡公路管理局(站、所)组织招标并签订合同。20xx年度，共实施农村公路养护水平提升工程292.52公里，完成了年初确定的目标任务。通过实施农村公路养护水平提升工程，农村公路路面技术状况，进一步提升了农村公路的'通行能力，公路管养能力和农村公路质量安全水平得到明显提升，社会公众、周边村民群众满意度有所提高。

（三）路长制工程

为加强农村公路管理工作，进一步落实县级政府、乡镇政府、村委会的管养责任，压实各级路长职责，成立路长办公室，在乡镇同步推行乡村道专管员制度，建立县、乡镇、村三级农村公路路长制管理体系。各种规章制度、工作流程、组织体系等均上墙，共招募乡村道专管员1447人。

三、绩效评价结论

经评价，我市20xx年度“四好农村路”项目自评得分为99.3分（具体得分附后），绩效评价等次优秀。

四、指标分析

(一)投入指标（满分20分，实际得分19分）

1.项目决策（满分12分，实际得分12分）

项目计划均已纳入省交通运输厅项目库管理，视同立项，年度计划按程序上报并经审批下达，项目绩效目标符合省厅总体规划的要求，并进行合理分解。

2、资金落实情况（满分8分，实际得分7分）

截至评价基准日，省级及市级补助资金由省财政全部拨付至县财政局，县政府通过项目《实施方案》明确了配套资金的落实措施，已到位。

（二）过程指标（满分30分，实际得分29分）

1.过程管理（满分20分，实际得分19分）

项目管理按管理层次成立相应的组织机构，并制度相应的业务管理制度，项目“四制”执行情况总体良好，项目开工审批程序执行到位，项目实施过程未发生较重大质量事故及安全责任事故。

2.财务管理（满分10分，实际得分10分）

重视项目财务制度建设，专项资金管理和内部财务管理制度等管理制度较为健全，会计核算较为规范，项目法人单位资金项目资金支付手续完备、资料齐全，符合相关规定，中央及省级补助资金能够按规定用途使用。

（三）产出指标（满分25分，实际得分25分）

技术规范符合程度从建设规模和技术标准两个方面，通过随机抽查方式反映项目整体技术规范符合程度。

（四）项目效益（满分25分，实际得分25分）

通过对项目沿线群众满意度进行了调查，结果显示，社会公众对项目建设满意度高，项目建设将能够改善农村地区交通条件，以及有利于完善农村地区路网结构。

公路工程绩效评价报告 篇2

为贯彻落实党中央、国务院关于全面实施预算绩效管理的决策部署，深化财税体制改革，优化财政资源配置，提高公共服务质量，加快建成全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系，县财政预算安排20xx年预算绩效评价“四好农村公路”建设工程174万元，用于全县农村公路建设工程提质。根据《桂阳县财政局关于开展20xx年度财政资金部门整体支出和项目支出绩效评价工作的通知》（桂财绩〔20xx〕7号）有关要求，现将20xx年预算绩效评价“四好农村公路”建设工程绩效自评如下：

一、专项资金基本情况

（一）专项资金概况

为加强财政支出管理，提高财政资金使用效益，根据《中共湖南省委办公厅湖南省人民政府办公厅关于全面实施预算绩效管理的实施意见》（湘办发〔20xx〕10号）、《湖南省预算支出绩效评价管理办法》（湘财绩〔20xx〕7号）等文件精神，结合20xx年我县财政绩效评价工作计划，年初预算安排我公路建设养护中心20xx年预算绩效评价“四好农村公路”建设工程项目174万元，实际实施并下达预算指标173.65万元。

（二）专项资金预期目标完成程度

（1）项目单位基本情况，农村公路养护线路有S345等26条路线314.861公里，共有25个养护工班；计划将15条路线87.062km纳入“四好农村公路”建设工程提质，投入174万元。

（2）项目年度专项资金预期目标、绩效指标设定目标都已达到，通过绩效考核评价每公里建设资金有所节约，节约资金用于年报外的通组公路及扶贫公路，通过对全县农村公路专项资金的全部投入，全县农村公路路况得到大幅度提高，财政资金使用发挥较大效率。

（三）专项资金使用管理情况

（1）资金计划、到位及使用情况

该项目资金来源为财政本级预算174万元，全部到位并当年“四好农村公路”建设工程，使用率100%。

（2）项目资金管理情况。

项目严格执行本单位关于《专项资金使用管理暂行办法》的通知（桂路字［20xx］39号）、《桂阳县公路建设养护中心财务管理办法》的通知（桂路字［20xx］28号）、《财政支出绩效评价管理实施方案》的通知（桂路字［20xx］37号），对项目进行审核，符合本单位报账审批程序，及时进行账务核算。

二、专项资金主要绩效

（一）主要情况

1.数量指标完成情况。

20xx年度绩效完成了全部的农村公路“四好农村公路”建设工程项目：农村公路县道养建设58.871公里，农村公路乡道建设17.967公里，农村公路村道建设10.224公里，合计87.062公路。

2.质量指标完成情况。

20xx年度农村公路“四好农村公路”建设工程项目达到公路建设养护有关考核要求。硬化路肩宽度≥0.5m，浆砌水沟高1.2*宽0.8，清灌缝里程90km，增设交通标志牌、反光镜数量92块。四好农村公路建设工程采用县公路建设养护中心、承包人、乡镇主管交通领导共同考核验收，根据考核及验收程序，四好农村公路建设工程项目质量合格。

3.时效指标完成情况。

20xx年度农村公路“四好农村公路”建设工程项目于20xx年6月30日前全部完成，达到年前时效目标。

成本指标完成情况。

根据绩效预算考核目标，根据政府采购程序，签订了20xx年“四好农村公路”建设工程合同，严格按设计图纸施工，控制变更金额，按变更程序办理，并根据施工进度下拨建设工程款，从而控制降低建设成本，“四好农村公路”建设工程成本指标约有降低。

（二）主要效益指标完成情况

1.经济效益指标完成情况。

经济效益指标完成情况。项目的经济性分析主要是对项目成本控制、节约等情况进行分析；项目的效率性分析主要是对项目实施的进度及质量等情况进行分析；项目的有效性分析主要是对反映项目资金使用效果的个性指标进行分析。减少大中修次数，每减少一次，可节约养护费用45%~50%，节约资金。

2.社会效益指标完成情况。

从社会效益评价，工程完成后，改善沿线的农村公路路况，原来路面断板、下沉地段较多，路肩水沟损毁严重，路面宽度较窄且急弯、陡坡危险地段得到根治，该项目实施后，加大了公路通行能力,极大减少交通事故的发生，符合生态环境要求。

3.可持续影响指标完成情况。

项目的可持续性分析主要是对项目完成后，后续政策、资金人员机构安排管理措施等影响项目持续发展的因素进行分析,项目根据进度发放工程款，施工过程实行巡查，对工程质量安全进行通报，工程的实施极大地改善当地农村公路的交通状况和道路的通行能力。对促进当地经济发展，降低养护成本，带动沿线及周边区域脱贫致富和乡村振兴具有重大意义。

4.满意度指标完成情况。

预算绩效管理有效提高财政资金使用效益，工程质量得到保证，建设成本降低，沿线村民得到实惠，消除安全隐患，大大提高了人民群众安全出行，经问卷调查群众满意度达97%。

三、存在的问题

1、偏离绩效目标的原因和下一步改进措施

桂阳农村公路“四好农村公路”建设项目实施后，由于已硬化的通组公路未列入年报范围内,日常养护经费不足。

四、有关建议

我建设养护中心将加强项目管理，将通组农村公路纳入年报中。

五、其他需要说明的问题

（1）每年增加“四好农村公路”建设里程。

（2）主要经验及做法通过政府采购程序采购项目，严格项目管理，抓好工程质量安全，发现情况及时处理，建设工程质量得到较大的提高。

公路工程绩效评价报告 篇3

一、项目基本情况

（一）项目概况

1、项目单位基本情况

我中心为市交通运输局管理的正处级公益一类事业单位，直接管理怀化市公路路政管理支队、怀化市公路管理局道路材料供应处和怀化市公路管理局道路设施维护处三个全额拨款的正科级事业单位，一个差额拨款事业单位怀化市公路管理局应急抢险保障中心（正科级）。编制数497人，年末实有人数764人，其中：在职人员410人，编外长期合同工1人，离退休人员353人。

主要工作职责是：

（1）.贯彻执行国家、省、市有关公路工作的方针、政策、法律、法规、制度和技术标准。

（2）.负责拟定公路建设养护工程计划编制事务性工作；参与编制全市公路路网结构改造规划；负责全市公路养护工程（公路大中修、桥隧维护、公路渡口、灾害防治、灾毁抢修和生命安全防护工程）计划编制等事务性工作。

（3）.指导监督全市普通国省干线公路建设工程的实施；组织实施全市国省干线公路大中修、灾毁重建养护工程；指导县市区实施危桥改造、灾害防治和生命安全防护工程等；承担普通国省干线工程项目设计评审、技术审查、工程交（竣）工验收及决算管理的事务性工作。

（4）.参与拟定并下达县市区国省干线公路年度养护任务，对县市区公路建设、养护进行巡查和业务指导；指导协调公路用地范围内的绿化美化工作；对市级财政配套的公路养护工程资金使用情况进行监督。

（5）.负责指导农村公路建设、养护和管理有关事务性、技术性工作。

（6）.承担全市公路行业统计、信息调查、技术交流、科技成果转化、信息化等事务性工作。

（7）.负责指导全市普通干线公路行业安全生产监督、应急处置和交通战备相关事务性、技术性工作。

（8）.承担市本级路政行政许可、监管相关事务性工作，为公路路产路权保护工作提供服务保障。

（9）.参与制定公路行业地方技术标准；承担公路科技成果推广应用和生态环保、智慧公路体系建设、路网运行监测相关事务性工作。

（10）.承办市交通运输局交办的其他工作。

2、项目的实施依据

根据单位“负责指导全市普通干线公路行业安全生产监督、应急处置和交通战备相关事务性、技术性工作”等工作职能和交通运输部《关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》、《湖南省突发事件应急预案管理办法》、《湖南省普通公路桥梁养护管理工作制度》、《湖南省普通公路隧道养护管理制度（试行）》等规定要求，《湖南省交通运输厅湖南省财政厅关于进一步加快推进湖南省国省道交通标志调整有关事项的通知》（湘交计统〔20xx〕211号）、《湖南省交通运输厅关于湖南省普通国省道交通标志调整工程一阶段施工图设计的批复》（湘交批〔20xx〕203号）、《湖南省交通运输信息化“十二五”规划》、《湖南省交通运输信息化“十三五”规划》、《湖南省交通运输厅关于进一步加强全省公路运输车辆超限超载治理工作的通知》（湘交路政[20xx]13号）、《湖南省普通公路不停车超限检测系统建设技术指南》。

3、项目基本性质、用途和主要内容、涉及范围

项目基本性质为行政工作专项支出。用途和主要内容为对国省干线公路路面技术状况、公路技术状况、桥梁和隧道进行检测；制定应急预案、做好应急演练和设施维修，处理全市公路应急突发事件；设立普通国省干线公路交通标志标牌，构建一个统一规范、清晰完善的公路网标识体系，形成一套技术先进、科学智能的数字化路网管理系统，建成一张满足社会公众出行新需求的公路信息服务立体网络，营造一个高效便捷的公路交通出行环境；建立全市国省道路网运行监测与管理信息系统，实现资源整合及信息共享。

（二）项目绩效目标

1、项目绩效总目标和阶段性目标

项目绩效总目标为保障公路安全畅通，阶段性目标为保障公路安全畅通。

2、预期主要的生态、社会和经济效益

确保公路、桥梁和隧道技术状况达到要求，突发事件及时得到处置，保障公路运输安全畅通。以调整后的国省道公路网为依据，通过交通标志调整工程建设，有效提升公路路网服务质量，为车辆行人提供更加精确的方向指引，为广大群众出行提供更加清晰的、长效性的识别系统。

通过建设治超信息管理平台，提高车辆违法超限超载运输治理信息省、市、县三级传送能力，打击违法超限超载运输行为，保障人民群众生命财产安全。

二、绩效评价工作情况

绩效评价工作过程：做好前期资料准备、根据资金安排和实际需要组织实施、对照年度绩效目标和财务决算做好分析评价。

三、绩效评价指标分析情况

（一）项目资金情况分析

1、项目资金到位情况:

（1）、公路应急保畅经费28万元（年初预算）；

（2）、公路路面、桥梁、隧道等检测费232.04万元，其中：20xx年度检测费150万元，20xx年检测费未完结转82.04万元；

（3）、普通国省干线公路交通标志调整工程款上年结转1353.09万元；

（4）、治超信息平台建设及运行费上年结转155万元，合计来源1,768.13万元。

2、项目资金使用情况,主要包括:

（1）.普通国省干线公路交通标志调整工程支出546.15万元（支付三个施工标段工程款486.88万元，支付工程监理费57.66万元以及办公经费1.61万元）；

（2）.公路路面、桥梁、隧道等检测费231.6万元；支付长沙理工大公路工程试验检测中心国省干线20xx年度桥梁检测费49.10万元、20xx年度桥梁及国省干线公路路况检测费123.68万元，支付湖南联智桥隧技术有限公司20xx年度桥梁检测费32.94万元、20xx年度国省干线隧道检测费25.88万元；

（3）.应急保畅支出7.06万元（应急保畅差旅费用、公务用车运行支出）；（4）、治超信息平台建设及运行费30.71万元。

3、项目资金管理情况:严格按照财政部门要求和单位《预算管理制度》、《建设项目管理制度》以及《合同管理制度》等各项制度进行资金管理，依法依规，按程序审批，属于政府采购的切实执行相关规定。

（二）项目实施情况分析

1、项目组织情况：

普通国省干线公路交通标志标牌调整工程：20xx年1月29日，通过公开招标后与三个施工单位签订了施工合同，分别为：施工一标中标单位湖南华鑫美好公路环境建设有限公司，施工范围为沅陵县、麻阳县、辰溪县、鹤城区，合同价人民币10543597元；施工二标中标单位湖南三和通信交通工程有限公司，施工范围为溆浦县、中方县、芷江县、新晃县、会同县，合同价人民币10647746元；施工三标中标单位湖南高速公路配套设施有限公司，施工范围为洪江市、洪江区、靖州县、通道县，合同价人民币10906392元。

通过政府采购确定监理单位为怀化市公路监理有限公司，检测单位为长沙理工大学工程试验检测中心。20xx年3月5日与怀化市公路监理有限公司签订监理合同协议书，合同价为人民币768800元；与长沙理工大学工程试验检测中心签订《工程检测技术开发（委托）合同》，合同价373800元。

20xx年3月20日下达开工令开工建设。20xx年10月完成了普通国省道交通标志调整工程建设任务，20xx年12月31日，怀化市交通运输局组织对该项目进行了交竣工验收，经竣工验收委员会评议，同意该项目通过竣工验收，质量等级评定为合格，下发了《怀化市普通国省道交通标志调整工程竣工验收鉴定书》。

受新冠肺炎疫情影响，20xx年上半年度对已完工项目无法实地复核，下半年度又是迎接国家交通运输部“十三五国省干线公路国评”工作；且我中心参加国省道交通标志调整工程项目的管理人员都是兼职且人员严重不足，因而造成工程施工单位的计量工作没有全部完成。

我中心成立了治超信息平台项目建设领导班子，明确了一名领导分管，确定了科技科具体负责。承建单位怀化新大地电脑有限公司组建了精干的项目专班。通过政府采购确定由湖南万恒工程项目管理有限公司担任监理，对项目实施全过程监理。

应急保畅项目根据年度工作实际需要组织安排，公路路面、桥梁和隧道检测按照省公路事务中心年度综合目标考核以及实际工作需要组织实施。

2、项目管理情况：严格按照《中华人民共和国政府采购法》《中华人民共和国招标投标法》和省市相关规定实施项目管理，强化资金监管，确保财政资金使用绩效。

（三）项目绩效情况分析

1、项目经济性分析

（1）项目成本（预算）控制情况

严格按照预算安排控制支出，没有发生超支现象。

（2）项目成本（预算）节约情况

20xx年专项资金结转952.61万元，分别为：国省干线公路交通标志调整工程806.94万元（工程计量未全部完成，尚有施工单位工程款未付清）;治超信息平台建设及运行费124.29万元；应急保畅经费20.94万元;公路路面、桥梁、隧道检测费用0.44万元。

2、项目的效率性分析

（1）项目的实施进度

普通国省干线公路交通标志调整工程已于20xx年完工，设立交通标志标牌1772块，把图上的线路名字落实到了路上，交通标志得到完善；交通标志的版面布置更加合理、统一；解决了标志遮挡、老化或污损问题，拆除了危险标志，消除了安全隐患；建立了准确、系统的普通国省道网指路标志体系，营造了一个高效便捷的公路交通出行环境。

市本级治超信息平台于20xx年10月通过竣工验收。由于当时财政评审时砍掉了一些设计上的项目，致使该平台建成后离满足实际工作需要尚有一定距离，需要续建和配套予以完善。经中心党组研究，市财政同意，20xx年在治超平台省补资金中列支了30余万元，采购了一批家具、空调、音响，完善了市本级平台指挥中心会议室和办公室设施，并支付了网络费及运行维护费，为平台的正常运行奠定了基础。

（2）项目完成质量

普通国省干线公路交通标志调整工程标志标牌合格率100%；我中心会同市工信局、承建单位、监理单位及项目技术评审专家进行治超信息平台项目竣工验收，验收结论为合格，20xx年1月10日，怀化市建设项目审计中心完成对治超信息平台项目的竣工结算审计，出具审计报告；国省干线道路预防性养护和小修工程项目PQI优良率85%；农村公路列养率达100%，常养率县道100%，乡道85%，村道75%；绿化率达90%；完成农村公路备案危桥改造10座，完成农村公路生命安全防护工程2062km，公路路况稳中有升。

3、项目的效益性分析

（1）项目预期目标完成程度

普通国省干线公路交通标志调整工程已于20xx年完工，设立交通标志标牌1772块，把图上的线路名字落实到了路上，交通标志得到完善；交通标志的版面布置更加合理、统一；解决了标志遮挡、老化或污损问题，拆除了危险标志，消除了安全隐患；建立了准确、系统的普通国省道网指路标志体系，营造了一个高效便捷的公路交通出行环境。国省干线公路全面完成省厅下达的目标任务，国省干线道路预防性养护和小修工程项目PQI优良率85%。农村公路路面PQI中等路以上比例达91%，其中县道（含新增省道）92%，乡村道90%；农村公路列养率达100%，常养率县道100%，乡道85%，村道75%；绿化率达90%；完成农村公路备案危桥改造10座；完成农村公路生命安全防护工程2062km。治超工作常抓常新：全市共检测车辆241727台，查处超限车辆1523台，卸载货物28488.8吨，交警累计处罚分21273分；全市货运车辆站点超限率控制在1%以内。安全生产保障有力：责任体系不断完善，专项整治扎实开展，全年无安全生产责任事故发生。

13个县市区治超不停车检测系统已接入市本级治超信息平台，并通过市本级平台与省平台对接，初步实现治超数据省市县（站）联网；部分已建成治超信息平台和路网监测平台的县市区的治超视频和路网监测视频已接入市本级治超信息平台，并通过市本级平台与省平台对接；治超管理系统等软件在各治超站得到应用。

（2）项目实施对经济和社会的影响

以调整后的国省道公路网为依据，通过交通标志调整工程建设，有效提升公路路网服务质量，为车辆行人提供更加精确的方向指引，为广大群众出行提供更加清晰的、长效性的识别系统。

通过建设治超信息管理平台，提高车辆违法超限超载运输治理信息省、市、县三级传送能力，打击违法超限超载运输行为，增加道路桥梁使用寿命，减少交通运输事故，及时掌握监控路段路况，为平时调度与应急指挥提供有效支撑，保障人民群众生命财产安全。

通过对全市普通国省干线公路路况和桥梁进行检测，查找路况不足和桥梁病害，及时在公路日常养护、大中修和危桥改造时进行处置，确保了普通国省干线公路路况完好率和桥梁病害处置到位，保证人民群众安全出行，完成年度省公路事务中心的目标考核任务，为我市经济发展和精准扶贫打好扎实基础。

四、综合评价情况及评价结论（附相关评分表）

综合评价优秀，详见评分表。

五、绩效评价结果应用建议（以后年度预算安排、评价结果公开等）

根据交通运输部和省交通运输厅、省公路事务中心具体工作要求和我市普通国省干线公路、农村公路实际管理情况，加大公路路面、桥梁和隧道检测费用预算安排力度，确保检测到位，消除安全隐患，扎实推进我市“四好公路”建设。

六、主要经验及做法、存在的问题和建议

暂无主要经验及做法。

七、其他需要说明的问题

无其他需要说明的问题。

公路工程绩效评价报告 篇4

一、项目概况

（一）项目基本情况简介

为提高公共服务质量，优化公共资源配置，保障部门更好的履行职责。我局根据市公路局20xx年关于印发《开展创“绿色、洁美、畅安、文明”普通干线公路专项活动的方案》的通知（永路【20xx】54号）文件精神，结合县委、县政府建设“美丽乡村”的工作要求，为进一步推进我县公路事业健康持续快速发展，优化公路环境，提升城市品位，决定在G207线开展“美丽公路”创建活动。本次评价遵循运用科学、合理的绩效评价指标、评价标准和评价方法，全面改善人居环境，着力提高文明程度，建设“美丽公路”。

（二）项目绩效目标

为进一步加快推进“美丽公路”建设，全面改善人居环境、提升我局公路的对外形象、优化经济发展环境具有重要意义。建成围绕人与自然和谐、社会文明进步的生态景观公路。完成种植樱花、紫薇、三角梅等乔灌木6200余株，草皮8000平方米，建设彩色沥青砼非机动车道16960平方米，路缘石8019米，停车港湾2处。

二、项目资金使用及管理情况

20xx年8月11日我局向县人民政府提交了《关于解决创“绿色、洁美、畅安、文明”普通干线公路专项活动经费的请示》并得到了县政府的'支持，10月12日经县政府李天明县长批示，正式将“美丽公路”建设资金纳入计划。20xx年11月13日正式通过财政评审，审核资金为4886076.25元，县发改委于20xx年11月30日对该工程进行了批复，工期5个月，20xx年2月5日进行公开招投标，由湖南嘉原景观建设有限公司以4715195.52元中标。

本项目财政预算拨款370万元，实际结算370.32万元。项目资金全部到位，由局养护股、分管领导、局长等层层审核、财政审定付款。工程严格按照交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》的要求进行施工。项目资金根据合同按工程进度对验收合格的实际计量支付。

三、项目组织实施情况

（一）项目组织情况

项目由局养护股组织实施，该工程将实现公路两侧亮化、美化，从内向外、由花草、灌木、乔木相互结合，形成从低、中、高的立体绿化效果。

根据交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》，道县公路局作为业主单位主持召开了道县公路局安保工程交（竣）工验收会。参加会议的有道县公路局、湖南嘉原景观建设有限公司以及设计、监理等有关部门的代表。交（竣）工验收组听取了建设、设计、施工、监理单位就项目工作执行情况的报告和工作总结。

（二）项目管理情况

1、开工报告的审批，对施工单位资质、施工设备状况进行严格审核，审核施工方案的合理、可行性，审核质量保证的具体措施以及承包商质检体系情况。

2、严格施工工序的把控，严格要求施工方按照施工设计图进行施工。

3、严格材料质量控制，对材料的规格和质量等要严格把关，对不合格材料的坚决不准进入施工现场。

4、施工检测：在施工期间，对各施工程序、施工方法和施工工艺以及材料、机械、配比等进行全方位巡视，全过程旁站，全环节检查，现场发现质量问题并及时处理，以达到对施工质量有效的监督和管理。

5、加强质量检测评定，对各项分析工程进行现场质量测评，不符合质量检测评定的坚决返工。

四、项目绩效情况

1、项目经济性分析

项目按照既定计划和设计完成全部工程建设项目，在所有原材料价格、人工价格大幅上涨的情况下，项目严把原料质量关，在符合工程建设标准的前提下，想法设法节约成本。

2、项目效率性分析

整个工程严格按照施工时间安排组织施工，项目部按照合同要求的施工时间倒排工期，整个施工进度都按照时间节点进行，提高项目的效率、合格率。

3、项目效益性分析

打造了“错落有致、特色鲜明、色彩宜人”的生态景观公路；减少公路边坡水土流失和公路塌方，恢复边坡生态功能，形成带、片、点相结合的绿化结构，全面提升公路绿化品质，真正实现“人在车中坐、车在画中行”的美景。

五、其他需要说明的问题

（一）主要经验做法和后续工作计划

1、思想统一、明确目标

质量就是生命，质量是工程建设的核心。思想上高度明确，把工程质量放在首位，工程质量力争达到合格。

2、严守施工规程，按规定检测

施工中我们严守操作规程，严格按《公路工程技术规范》施工，按规定进行试验检测，以检测数据指导施工，严禁偷工减料，确保达到合格工程。

3、安全生产

安全第一，安全生产就是生产力，从制度到管理杜绝安全生产事故的发生。

在今后的工作中，一如继往地狠抓工程质量和安全生产，严守廉政关，真正把工程建好、做好，为我县公路打造一个亮丽的风景线。

（二）存在的问题和改进措施、建议

1、通过对评价指标得分情况及项目实施过程的分析，项目总体情况较好，在工作中有待端正思想观念，工作推进效果不理想。

2、建议年初制定预算绩效目标时，针对项目的特点进行深入调研，使绩效目标更具有合理性，如有偏差应及时制定解决方案，促使绩效目标能顺利完成。