电梯维保方案

倚栏轩整理的电梯维保方案（精选4篇），提供参考，希望对您有所帮助。

电梯维保方案 篇1

一、电梯部件的维修、检查和调整要求

（一）曳引机减速器：

1.曳引机蜗轮减速器的运行应平稳而无震动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。

2.减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油（齿轮油）。油面须保持在蜗杆齿根线以下（即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下）。

3.减速器盖，窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密，不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封，此处允许产生少量润滑性渗油。

4.减速器的润滑油应保持清洁，从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接，经滤过后再可使用。

5.曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。

6.减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80℃。

7.当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。

8.在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部另用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住。然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。

9.当减速器使用年久后，齿的磨损逐渐增大而当齿间侧隙超过一毫米以上并在工作中产生锰烈的撞击时应考虑调换蜗轮与蜗杆。

二.制动器：

1.制动器必须灵活可靠。闸瓦应当紧密地贴合于制动轮的工作表面上，当松闸时闸瓦应同时离开制动轮的工作表面，不得有局部磨擦，此时在制动轮与闸瓦之间形成的均匀间隙不得大于0.5毫米。

2.直流电磁制动器在松闸时是通过SSBZ开关触点断开将经济电阻串入电磁线圈回路中使温升降低。电磁线圈的温升不得超过60℃。

3.制动器电磁线圈的接头应无松动现象，线圈外部应有良好的绝缘防止短路。

4.制动器的销轴必须自由转动并用薄油润滑。电磁铁的可动铁芯在铜套内必须滑动灵活必要时可用石墨粉润滑。

5.保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。固定制动带的铆钉必须沉入制动带，不应与制动轮接触，使制动轮毛糙。

6.当闸瓦的制动带磨损后间隙增大，使制动不正常，并发生异常的撞击声时应调节可动铁芯与闸瓦臂之间的间隙调整螺栓，来补偿磨损掉的制动带厚度使其间隙恢复。

7.当闸瓦的制动带磨损过大，铆钉头将冒出或磨损值超过制动带厚度的四分之一时应及时更换。

8.制动带弹簧应调节适宜，在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停止，而在满载上升时制动又是不须太锰，两闸瓦的制动力应调节均匀。

三、曳引电动机：

1.电动机的连接应保持坚固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差：

a.钢性连接应≤0.04毫米

b.弹性连接应≤0.20毫米

2.轴承的温度应不高于80℃。

3.由于轴承磨损，使定子与转子间空气间隙沿圆周方向分布不均匀而产生噪音时，则应更换轴承。

4.滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作2500-3000小时后应更换新的润滑脂。

四、曳引轮：

1.曳引轮槽的工作台表面应平滑，由于曳引绳张力偏差，造成各绳槽磨损量不一致，则量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米时，应就地重车或更换曳引轮.

2.为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象,需防止绳在绳槽内落底,当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。重车时，应注意切口下面的轮缘厚度不小于相应钢丝绳直径。

3.导向轮的润滑装置应保持完整，并应盛满钙基润滑脂，每两周应挤加一次，如润滑失效，滑轮将心轴咬住，将引起严重事故和损坏。

五、限速器和安全钳：

1.限速器的动作应灵活可靠，旋转部分的润滑装置应保持良好，每月加油一次。每年清洗换新一次。

2.限速器的张紧装置应工作正常，绳轮和导向装置的`润滑应保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。

3.安全钳的动作灵活可靠，有足够强度，能承受相应的冲击力。

4.当轿厢被安全钳夹持在导轨上时，位于轿厢两边的安全钳装置应当同时发生作用，并且两边的作用力均匀，此时轿厢不应有显著的歪斜。

5.安全钳的传动杠杆应予润滑。钳口斜块或滚柱可用钙基润滑脂防锈。

6.当安全钳起作用时，安全钳连锁触头应即时起断电作用，将控制电路断开，使用电动机停止运转。

7.当安全钳作用后，应重新检查和调整间隙，并将导轨进行修正。

六、曳引钢丝绳：

1.电梯的全部曳引钢丝绳所受的张力应保持均衡。如张力有不均衡现象可用钢丝绳锥套螺栓上的螺母来调节弹簧的紧度使其平均。

2.钢丝绳应有适宜的润滑，可以降低绳丝之间的磨擦损耗，同时也保护其表面不使锈蚀，钢丝绳内原有油浸麻芯一根，使用时油逐渐外渗不须再在表面涂油，如使用日久，则油逐渐耗完，就须定时上油，油质宜较薄，上油不可太多，使钢丝绳表面有能渗透的轻微润滑（手摸有油感即可）。但当渗油过多时应进行除油，防止因渗油过多而造成钢丝绳在曳引轮上有打滑现象。

3.检查钢丝绳有无机械损伤，有无断丝爆股情况，锈蚀和磨损的程度，接头是否完好和有无松动现象。

4.检查曳引钢丝绳如发现下列情况之一时，应予以更换：

a.断丝在各股之间均布时，在一个拧距内的最大断线数超过32根；

b.断丝集中在1或2个绳股中，在一个拧距内的最大断丝数超过16根；

c.曳引绳表面的钢丝有较大磨损和锈蚀；

d.曳引绳严重磨损后其直径小于原直径90%；

5.当曳引钢丝绳过分伸长时应予截短。

七、导轨和导靴：

1.轿厢和对重导轨应每两周上油一次，对滚轮导靴导轨不应上油，应定期铲除导轨表面积污，润滑油可用10号液压油。

2.导轨应支撑坚固，保持垂直，不得摇动歪斜，一切紧固螺钉应无松动脱落现象。

3.导轨如因断油而致表面毛糙或因安全钳作用而表面损伤，应先设法磨光后再行使用。

4.检查滑动导靴在导轨上滑行所产生磨擦对其衬垫所引起地磨损情况，假如磨损过甚间隙过大时轿厢在运动中就会产生晃动现象，应及时更换靴衬。

5.检查导靴时应注意导轨与安全钳间必须保持适当的间隙以免导靴稍微磨损后安全钳起误作用。

八、限位开关和极限开关：

1.限位开关的作用应灵活可靠。当轿厢到达上下端站时，应能不借操纵装置的作用，自动将轿厢停止，电梯停止后应不能再向原方向启动，只能向相反方向开动。

2.极限开关的作用应灵活可靠。如电梯因限位开关失效或其他原因不能在上下端站及时停止而继续行驶时，在超越楼面所规定的距离内（约200-300毫米处），极限开关应起作用，将安全回路断路使电梯停止运行。

3.检查限位开关和极限开关时，应先拭去尘垢，将盖了开启核实触头接触的可靠性，弹性触头的压缩余量，将触头表面的积垢和烧蚀地方用砂布擦清，转动和磨擦部分可用凡士林润滑。

九、操纵箱和召唤按钮：

1.操纵箱上的按钮应经常保持灵敏，当按下某一层的一个按钮时相应信号灯即需燃亮，达到正确的作用，无论何时当无外力阻止时须能自动弹回至原位。

2.召唤按钮应作用灵活正确，当按下某一层的一个按钮时召唤灯箱上的相应信号灯即需燃亮，达到正确的作用，无论何时当无外力阻止时须能自动弹回至原位。

十、厅门、轿厢门、门锁、和门滑轮：

1.厅门和轿厢门应平整正直，启闭应轻便灵活，无跳动、摇摆和噪声，门滑轮的滚动轴承和其他磨擦部分都应定时润滑。

2.厅门门锁应灵活可靠，当厅门关闭锁上时应不能从外面开启。

3.检查门锁时应先清除积污。当门关闭时核实活动的锁钩在锁壳中啮合的可靠性。检查门触头在锁钩的作用下接触的可靠性和余量，触头和导线的连接情况，清除触头的积垢和烧蚀。应绝对消除门锁在和锁钩脱离的情况下触头保持接通的可能性。门锁的转动和磨擦部分应适当的润滑。

4.厅门和轿门的电触头应灵敏可靠。电梯只能在门锁闭上触头接通下，才能开动运行。无论何时当厅门或轿门开启触头断开时，电梯应不能开动，在行驶中也应立即自动停止。

电梯维保方案 篇2

一、电梯机房

1、电梯机房设专人管理，无关人员不准进入，管理人员离开要落锁。

2、定期清扫室内卫生，保持设备及室内清洁，室内不准堆放物品。

3、保持室内采光、通风良好、室温不得超过40摄氏度。

4、经常检查房屋门窗完好，防止小动物进入，防止渗水、漏雨。

5、消防设备、灭火器要配置齐全、良好并定期校验。

6、《困人解救办法》张贴于明显的位置，盘车专用工具完好，放置明显位置，平层标记要清晰明显。

7、专业维修人员进入机房维修，管理人员要配合维修人员并担任监护工作。

8、定期进行巡视检查设备运行情况，返现有异常声响、异味仪表指示不正常，漏油等现象要做好记录并立即报告领导，请专业公司派人维修。

二、电梯故障处理程序

1、维修值班人员应尽快赶到故障现场，做好电梯的紧急救援工作，疏散被困人员，并及时通知电梯维修工到达现场。

2、电梯维修工必须有当地劳动部门颁发的《电梯操作证》，接受全天候投诉（监控值班室、部门主管、客户投诉等）服务。

3、接到电梯投诉后，电梯维修工应尽快赶到故障现场，尽早排除故障。

4、电梯维修工对电梯故障不能及时处理火灾一小时内处理有一困难时，应及时报告部门主管，有部门主管组织电梯厂家技术人员进行抢修。

5、对重大事故（含人身伤亡事故）维修人员应及时赶到现场，及时向项目部经理报告，项目部经理迅速组织相关人员调查事故过程，采取紧急措施，全力抢救，减免事故损失和防止事故进一步扩大。分析事故原因，对重大伤亡事故及时向时劳动局安全与卫生监察处、国家公安机关反映，填写《电梯事故记录表》。

6、 电梯任何故障，值班人员应在《电梯事故记录表》中做好记录。对重大或紧急情况故障处理，主管技术人员做出书面报告，由项目部经理签字，报公司总经理。

三、电梯困人应急救援程序

切断电梯总电源开关。用钥匙打开电梯门，判断电梯停留的楼层，如果电梯轿厢停留在楼层之间，用钥匙无法解救，到机房使用盘车轮，两人协助。操作流程如下：

1、高职轿箱内的人员留置原处不要随意走动，一面对电梯内人员进行安抚，同时开门解救出困在电梯内的人员。

2、将手柄卡在电机轴的.方头上并握住缓慢转动。

3、另一人使用专用工具放松制动器。

4、两人同时工作，使轿厢已到最近的厅门出口。（平层）

5、开门时，务必确保拽引机外在制动状态，轿厢盈动到平层位置后应将手柄拆下；开门时，应注意自身的安全。（身体倾斜度）保证5分钟内（自电梯停运到解救完成）处理完毕。关闭所有楼层的电梯厅门，做好安全预防工作。故障未正式排除、供电未正常供应前，不允许使用电梯。

四、电梯的定期巡查

1、拽引机电机有无异常噪音或气味，是否温度过高（烫手），拽引电机轴承是否需要加注润滑油，螺栓有无松动；

2、减速箱是否需要加注润滑油，油色、油位是否正常，联轴器是否牢固可靠，螺栓有无松动；

3、指示仪表、指示灯是否正常，各继电器、接触动作是否正常，有无异常声响；

4、变压器、电阻器、电抗器温度是否正常，有无过热现象；

5、制动器动作是否正常，制动线圈是否过热，制动轮是否有油污；

6、拽引轮、拽引绳、限速器、机械选层器、测速机等运行是否正常，有无异常声响；

7、通讯设施是否灵敏畅通，指示牌、标识牌是否完好，盘车手轮、开闸扳手等救援工具是否已放置在指定位置；

8、轿厢照明是否正常，厅外轿内指层、指令及指示灯是否正常；

9、厅门及轿门踏板是否清洁干净；轿厢和对重导靴油杯油量是否足够；

10、电梯运行有无异常震动或声响，舒适感有无明显变化；

11、开关门有无异常（顺畅），轿箱内应急灯是否可靠；

12、底坑限速器、涨紧装置、开关和碰铁距离是否异常；

13、补偿链是否有异响；底坑有无积水或脏物。

电梯维保方案 篇3

为确保青奥会期间全市特种设备安全运行，根据区安委会《迎“青奥”安全生产200天专项整治行动方案》的要求，结合实际，制定本工作方案。

一、指导思想

认真贯彻落实区委、区政府关于《迎“青奥”安全生产200天专项整治行动》一系列部署要求，按照行业主管、条块结合、属地为主的原则，结合20xx年安全工作要点，深入开展全区电梯等特种设备安全隐患整治活动，以企业自查和安全监察部门督促检查相结合，以消除特种设备安全隐患为目的，推进落实企业安全主体责任，有效防范和坚决遏制较大以上事故发生，为青奥会成功举办营造良好安全环境。

二、工作目标

（一）整治范围

全区按重要性划分为三个区域；

1．“核心区”：是指比赛场馆、训练场馆、签约宾馆、定点医院、文化交流场所。

2．“重点区”：是指比赛场馆、训练场馆、重点接待场所周边（200米范围内机电设备），以及火车站、轨道交通站、客运汽车站区域。

3．“外围区”：是指上述两个区域以外的区域，重点加强对学校、幼儿园以及医院、商场、展览馆、公园等公众聚集场所的电梯等特种设备。

（二）达到目标

通过专项整治活动，确保“核心区”不发生特种设备安全事故，力保“重点区”不发生特种设备安全事故，力争“外围区”不发生较大特种设备安全事故。

三、组织领导

成立迎“青奥”特种设备专项整治工作领导小组。组长由质监分局局长张金贵担任；副组长由区安监局副局长沈原、质监分局副局长聂猛、区住建局副局长于永斌担任，成员由各街道、园区分管领导担任。

四、工作重点

专项整治工作以排查和整治青奥会“核心区”“重点区”特种设备使用单位和“外围区”重点特种设备使用单位为重点，突出开展四项专项整治工作：

1.继续强化使用单位主体责任落实。加强公众聚集场所、投诉举报率较高的重点场所电梯的安全监察；与相关部门联动，加强对物业企业监督检查及责任落实；进一步推进电梯管理人员“积分管理制”，严格落实三角钥匙管理制度。

2.提高投诉举报处理的`规范性和效率。制定常见投诉举报工作程序，规范、高效地处置投诉举报；将投诉举报列入对维保单位的故障率考核指标，进一步强化电梯维保单位监督管理。落实电梯维保单位安全管理责任，加强电梯维保单位日常维护保养落实及质量的监督检查，促使维保单位和物业企业认真履行故障排除和日常管理职责，降低投诉举报数量。

3、特种设备进行监督抽查，对检查中发现的问题督促使用

单位限期整改。“谁检查、谁签字、谁负责”，监督检查记录存档备查。重点检查内容：“三落实、二有证、一检验、一应急”是否有效落实。是否制定特种设备应急救援预案和落实应急演练工作。

4.形成部门联动工作机制，形成各相关职能部门充分发挥各自职能作用，协调配合，齐抓共管工作模式，协同处理电梯安全重大问题。

五、实施步骤

（一）动员部署阶段（5月前）

召开迎“青奥”安全生产200天电梯专项整治工作动员大会，健全组织，制定实施方案，明确整治内容和安排，细化分解责任，确保整治行动有效落实。

（二）自查自纠阶段（5月1日-5月25日）

按照属地管理原则，指导特种设备的使用单位、电梯维保单位落实安全主体责任，对本单位电梯的使用、维保和管理开展自检、自查，对本单位使用的电梯进行全面核查摸清设备底数，建立设备台帐，全面、深入、细致地彻底排查设备隐患，确保隐患有效整改，全面排查设备隐患，督促企业落实整改消险。

（三）重点排查阶段（5月25日-6月15日）

在企业自查自纠和安全监察机构重点检查的基础上，落实监管责任，加强对“核心区”、“重点区”电梯使用单位、“外围区”重点电梯使用单位的`设备核查，摸清设备底数，建立设备档案。全面排查设备隐患，督促企业落实整改消险，对检查中发现的隐患问题，全部登记造册，按照属地管理责任，进行联合集中整治。

隐患排查重点检查内容：“三落实、二有证、一检验、一应急”是否有效落实。即：是否落实安全生产责任制、是否落实安全管理制度、是否落实安全管理人员；是否办理注册登记、安全管理人员和操作人员是否持有特种设备作业人员证；是否落实定期检验；是否制定特种设备应急救援预案和落实应急演练工作。

（五）政府督查阶段（6月15日-6月30日）

区安委办组织相关部门，对各单位组织和实施专项治理工作，对重点企业、重点部位、重点场所发现隐患问题的落实整改情况进行督查。

专项整治结束后，各单位要巩固专项整治成果，认真总结，及时推广好的做法和经验，对整治工作中突出的先进单位和个人给予表彰。

电梯维保方案 篇4

电梯是现代社会中一个重要的交通工具，在高层建筑和公共场所广泛使用。因此，电梯维保对于保障使用者的安全和舒适具有重大意义。本文将详细介绍电梯维保方案。

一、电梯维保的意义

电梯维保的意义在于确保用户的安全和系统的可靠性。电梯是通过各种零部件组成的'复杂系统，需要定期进行保养和维护，以确保各项功能正常运转。电梯的故障会给用户带来安全隐患和使用不便，同时也会增加维修成本和使用寿命。

二、电梯维保方案

电梯维保方案包括预防性维护、检修性维护和紧急维修三部分。

1、预防性维护

预防性维护是指在电梯正常运行时，通过定期保养和更换零部件，来延长电梯使用寿命和保障用户的安全。预防性维护包括以下方面：

（1）电梯各部位的清洁和检查：包括轿厢、井道、门、滑轨、钢丝绳、控制器、电机等。

（2）电梯零部件的更换：根据电梯制造商规定的维护方案，定期更换磨损的零部件，如钢丝绳、轴承、支承、滑轮等。

（3）电梯安全装置的检查：包括限速器、制动器、安全钳、器件联锁等。

2、检修性维护

检修性维护是在电梯发生问题后进行的维修，包括电器故障、机械故障和控制系统故障等。检修性维护需要对电梯进行全面的检查和测试，确定故障原因并修复故障。

电梯检修性维护需要有专业的技术人员进行，他们需要熟悉电梯的结构和工作原理，以及常见故障解决方法。在维护中需特别注意人员安全，如需上井道维修，必须佩戴防护用品和锁上井道门。

3、紧急维修

紧急维修是指在电梯发生突发问题时，采取紧急措施维修。紧急维修需要及时响应令（电话，微信等），并第一时间赶到现场救援，以防患于未然。

需要注意的是，如果电梯发生故障，必须做好相关的记录和报告，及时上报到业主或物业管理方，以便后续跟踪和维护。

三、总结

综上所述，电梯维保方案是保障电梯安全和延长使用寿命的重要手段。针对不同类型的电梯，需制定相应的维护计划，定期进行维护和保养，并及时进行故障排除，确保电梯系统稳定可靠地运行，为用户提供舒适安全的使用体验。