送货司机工资绩效的方案

倚栏轩整理的送货司机工资绩效的方案（精选4篇），提供参考，希望对您有所帮助。

送货司机工资绩效的方案 篇1

一、性能考核体系

制定司机工资绩效方案首先要建立一个完善的性能考核体系。性能考核是对司机工作表现的评估，可以全面、客观地反映司机在工作中的表现情况。考核指标要与企业生产经营目标、司机个人工作任务和工作职责相适应，以认定员工的工作业绩，为有关工资发放、岗位晋升等提供决策依据。

性能考核指标应该包括以下内容：

1.运输业务量：以车次、单数、里程等项目作为考核指标。

2.工作效率：反映司机工作效率和运输业务管理水平，如维修保养等。

3.客户服务质量：反映司机服务态度、文明驾驶和道路安全意识。

4.安全生产：反映司机的安全管理工作。

二、工资绩效比例

制定好性能考核指标后，可以根据企业的经营状况和司机的职责性质，权衡考虑各项指标的分配比例。在分配时，应该坚持以工作业绩为依据，以朝着实现企业的战略目标为导向，与员工的工作质量和工作量相紧密结合，体现公平、公正、公开的原则。

根据公司和员工双方协商一致，一般可以将绩效分配比例分成以下三种：

1.合理分配：既体现公司的绩效结果，又考虑员工的基本生活费用。

2.多于基本工资：措施能够激发员工的开发创新精神和进一步提高工作效率。

3.少于基本工资：提醒员工要常常改进自己的工作表现。

三、工资绩效与具体奖励

1.确定优秀司机的标准，建立奖励机制。通过制定一些作者的.优秀司机标准，了解到优秀司机的实际表现情况。引导司机自觉提高服务水平，参加公司组织的集体活动，达到协调一致的效果。

2.考虑到很多司机会有各种各样的外在因素，而导致工作表现不够出色，应该制定相对应的慰问措施，对于从事交通运输工作的司机，涉及到食宿、应急等方面的待遇问题，企业应采取措施让司机们感觉到公司的关爱。

3.优质司机可以在绩效体系中得到更多回报。优质司机是指那些在运输服务过程中，能够表现出优秀表现并且超过平均水平的司机。公司应该建立超额完成考核指标的奖励机制，同时也应该针对司机反应强烈，影响较大的问题进行适当的奖惩，制定具体的绩效奖励方案。

四、认真执行和监督

制定好的司机工资绩效方案和制度，必须要认真执行和监督。公司应该建立起完善的考核体系，坚持对司机进行专业的评价，充分利用考核结果作为工资绩效发放的依据。同时，必须建立监测机制，对绩效考核进行实时监控，及时发现、纠正问题，确保司机工资绩效方案和制度的顺利实施。

总之，完善的司机工资绩效方案和制度，能够引导司机努力提高工作效率和服务质量，充分发挥其作用，扮演主要的角色，进一步激发他们的工作积极性，增强企业的竞争力和核心竞争力，是交通行业不可或缺的一部分。

送货司机工资绩效的方案 篇2

一、考核目的：

通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾，以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流，在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围，增强企业凝聚力。

二、考核周期

月度考核：对当月的各项考核指标进行考核，考核时间为下月10日前，遇节假日顺延。 年度考核：年度内12个月月度考核结果的平均值，考核时间为每年的1月15日前。

三、主要考核指标

(一)量化考核部分

公司载货车辆驾驶员，须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定，按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上，公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。

1、 工作量考核

根据数据统计制定考核标准为：运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算，保底基数 设为400吨，不设绩效工资上线。按对于出车不能以吨计的按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。

2、 节约成本考核

运输节油奖：以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据，节约有奖，超额扣罚。 例如：2011年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里，6月实际公里数为2450公里，则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量，则按每降低1升奖励3元计，如果实际耗油量高于考核耗油量，则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。 实际公里数以月初里程表读数为起数，月末油箱加满时里程表读数为止数。 实际油耗以月初加满油箱为基数，月末加满油箱为止数。

(二)定性考核部分

1 油耗达标率 25% 核定每百公里耗油为 升，油耗达标率为100%，每超出核定标准 升的扣 元， 可累计扣款直至扣完为止，油耗超出用油标准25%的当月绩效工资为零。另外如节约油耗 升奖励 元。

2 出车次数 /加班出车 5% 每月核定出车次数 车次(含加班补贴在内，包括当天当次出车返厂时间在18： 00之后的均在加班补贴范围内)，当月每多出车一次车奖励15元。 处罚项：经工作安排无故拒绝/推逶出车的，每次罚款50元。

3 车辆保养及事故责任 25%

4 服从与服务意识 20% 服从部门工作安排与车辆调度，每违反一次扣5元;在客户处时遵守客户单位规章制度，并提供优质服务，若被客户投诉经反馈到公司的每次扣10元。

5 送交货准确率 15% 考核期内的每次送交货必须单货一致(装车时司机必须根据送货单核对实物一致)，每 发生一次单货差错的扣10元。每发生一次不能在指定时间内按时交货的扣10元(非司机本身行车原因导致的不在此列，如当天出车时间在10:00后)。

6 运输货损率 10% 考核期内将货品完好送达，因装卸货或车辆运输过程中保管不善导致货品受损、退货的每发生一次扣10分，可累计扣款直至该项扣完为止。

送货司机工资绩效的方案 篇3

一、司机工资构成

司机工资主要包括保底工资和绩效工资两个部分。

1、保底工资：司机的保底工资应考虑到司机家庭生活所需，并根据当地工资情况做出合理调整。保底工资不包括绩效奖金等其它额外报酬。

2、绩效工资：司机的绩效工资应是按照公正、合理的原则设立，其标准应考虑以下几个方面：

（1）运输效率：也就是司机每天的车次和里程数。这一部分应与物流公司、客户的要求相符，合理而稳定。

（2）服务水平：司机的服务品质是关乎客户和上级与其合作的信任度，其中不仅包括行为方式，还包括人品、良心、责任心等等。

（3）车辆保养：司机应定期保养车辆。一辆车的保养直接影响车的使用寿命以及各种意外事故的概率。

（4）安全行车：司机操纵车辆时必须遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯。在车辆发生事故后，司机的责任也是需要考虑的因素。

二、绩效考核方案

司机的绩效考核方案应鼓励司机快速有效地完成运输任务，保证货物安全随车，提高服务质量，更好地维护客户关系。具体而言，可考核以下方面：

1、货物的食品品质：长途货运需要保证食品的品质不受任何损失，司机应根据具体情况采取相应的措施。

2、车辆的维护保养：包括驾驶习惯、保养情况、车辆故障修复等其他方面，综合考虑，以客户和公司的利益为考量，合理分配各种工作成本。

3、工作时间：工作时间的规定可以根据需要进行灵活调整，应当根据实际情况结合所在地区的交通情况综合考虑。关键在于保证货物运到目的地的安全性和及时性。

4、器材的使用度：司机必须保证物流的顺利进行，尽量在客户指定的时间内完成工作。

三、工资制度

在制定司机工资制度时，除了考虑到司机家庭生活的支出以外，还要对司机工作的质量和数量进行适当考核，确保司机获得公正、合理的'工资报酬。而且，在工资制度设计过程中，还需要考虑各种不同类型司机的价值和贡献以及所在地区的工资水平差异。

还需要考虑一些较情况下的特殊工作安排，如应急抢险运输、夜间运输等。司机必须保证在所负责的任务范围内尽力而为，并按时完成任务，才能获得相应的工资。

四、奖惩制度

绩效奖金、激励行动、赞扬和惩戒等措施可用于激励司机。同时，通过紧密的监管和不断地监控，可以使司机形成正确的工作态度，并在工作中有更高的亲切感和责任感。

同时，公司也应对违反规定的人员采取惩戒措施，如罚款、扣款或解雇，保证司机行为合理、行为观点清晰，并随时准备帮助客户和公司完成工作。

总之，司机工资绩效方案及制度不仅是保证司机为客户提供优质物流服务的保障，也是物流公司和客户之间信任、履约和共赢的基础。公司应该根据司机特点考虑其个性化需求，实施合理的司机工资绩效方案和制度，鼓励工作表现优异的司机，并激励其为客户和公司赚取更多的价值。

送货司机工资绩效的方案 篇4

为提高驾驶员工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时规范司机的工作行为，结合公司运作实际情况，特拟定此绩效考核方案：

一、工资构成

1、大客驾驶员

【月度基本工资＋月度加班接送员工往返次数补贴＋开小车公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比

2、小车驾驶员

【月度基本工资＋车辆行驶公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比

二、相关规定

1、大客驾驶员加班按照接送员工发车往返次数，每加班发车往返一次补贴12元，正常工作接送员工不计补贴；

2、公里数计算按0.2元/公里，大客驾驶员机动调整开小车，计公里数也按照此标准。

3、每月对车辆行驶公里数和实际油耗量核算，如果油耗标准出现异常情况，将依据问题严重情况给予处罚；

4、安全奖励，即当月度安全事故为零，如果出现一次或以上的安全事故，该项奖励取消。

三、驾驶员绩效考核细则（满分100分）（见附表）