铁路培训心得

倚栏轩整理的铁路培训心得（精选6篇），供大家参考，希望对大家有帮助。

铁路培训心得 篇1

时间过得真快，转眼间，一个学期就要过去了。在校领导和同事们的关心和支持下，我顺利的完成了本学期的工作。回顾这一学期，园内安排的两次外出培训，我认真的学习，仔细地揣摩，把理论与实际相结合。从而让我增长了见识，也让我感受到自己的不足。

校外培训，对我来说是极其珍贵的。第一次是四月份，到育英幼儿园培训。从早上9：30到下午17：00。育英幼儿园园长请来了《纲要》指导小组的专家和蔼可亲、细心地向我们讲解《纲要》的'内涵、性质、基本特点及其意义；在幼儿园教育教学中的各领域的目标的制定、活动的设计、教具的准备、活动过程的组织等方面向我们进行了讲解。接着又向我们介绍了幼儿园一日活动中各个环节的组织，怎样进行听课评课，幼儿园的课题研究等等。这次校外培训让我们懂得，教师要有省级的眼界、思考问题和要求。培训是给自己的福利，让我收获颇丰。

第二次是5月28日到5月30日，园内组织教师到淄博市幼师培训中心进行培训。这次学习，我明白了要成为一名幼儿教师，首先要有爱心，耐心，细心。只有具备这三个方面才能让孩子健康成长。同时，在教育过程中，我们要学会尊重每个孩子的不同之处，而不是去追求他们的相同之处。因为每个孩子都是一朵花，只是花期不同，所以我们要学会欣赏每一个孩子，要站在孩子的角度去想，去对待每一位孩子。而且，我们作为老师要不断学习，不断进步，丰富自己的知识，开阔自己的视野，提高自己的能力，使自己成为一名优秀的幼儿教师。

另外，在培训中，我认识了许多朋友，她们给我讲述了她们幼儿园的一些好的教学理念，给我讲述她们的教育教学方式，让我对幼儿教育有了更深的理解和认识。

经过这一段的学习，我受益匪浅。我认识到了教育幼儿是一项非常细致的工作，也是一门高深的艺术。

总之，校外和园内组织的这次培训学习，使我学到了不少新的知识，新的理念。在今后的工作中，要以此次培训为契机，用学到的新知识、新理念去完善和充实自己，努力提高自己教育教学工作的水平，取得更好的成绩。

铁路培训心得 篇2

xx月xx日至xx日我有幸参加了集团公司在党校举办的管理人员培训班，此次脱产学习内容丰富，主要学习了党性教育、教练式管理、互联网+铁路创新发展、公文写作、心理知识、法律讲座、职场礼仪、现场学习、党风廉政、安全风险管理等内容。拓展了我的眼界思维、提高了认识、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足及后续应进行改进和完善的地方，此次学习充实、收获很大，现结合自己工作实际谈一谈心得体会。

一、观念转变

此次培训最有幸的是冯副局长亲临现场，召开了座谈交流会，通过冯副局长的交流、讲解，我受益良多，在思想深层次上得到了升华，在境界上有了较大的提高，用深入浅出的例子给我们谈了调度管理这门学问，让我找到了我要努力的方向。首先是冯副局长对我们调度工作的重视，能在百忙之中抽出宝贵时间来与我们面对面进行交流，倾听调度员的心声，来解答我们的疑惑，工作上有这样领导的大力支持，有何理由自己不认真干好本职工作呢?其次冯副局长不仅仅是只谈业务、谈规章，而是全面了解调度员的生活，对我们提出的问题都一一进行反馈，真正为我们解决问题，如加大对调度员的心理疏导、增加培训等;再次是冯副局长结合实际给我们生动地讲解了调度员如何做好一名指挥者、管理者，如何协调好方方面面的关系，在工作怎么与人打交道，怎么协调好工作与家庭的关系等等。

二、沟通很重要

学习中专门邀请了川大的教授为我们讲解了“教练式管理”，我认为在工作中沟通环节极为重要，直接关系到所做事情的效果，沟通是处不在的。作为一名高铁室的管理人员，不管是与调度员之前的日常交流沟通，还是在与各业务处室之间的探讨协调，还是给上级领导工作汇报，都需要有效的沟通来收集信息、解决问题。在日常实际工作还是存在因为沟通不到位，在理解上与调度员之间产生不一致，造成问题没有得到有效解决的情况。所以建立良好的管理沟通意识，逐渐养成在任何沟通场合下都能有意识地运用管理沟通的理论和技巧进行有效沟通的习惯，能达到事半功倍的效果。

我们要愿听、会听，认真、专注的倾听，加强与调度员之间的交流，了解和掌握他们的思想动态，掌握他们的真实想法，收集他们的意见和建议，通过有效的沟通，能让调度员充分理解和掌握相关规章制度，在执行的过程中没有负面情绪。要把握好三个环节：认识自己、认识他人、影响他人。

三、公文写作须加强

此次学习详细的给我们讲解了公文写作的重要性、必要性及具体写作规范。通过学习，我对公文写作的流程及标准有了更深层次的理解，公文写作不仅仅是信息的传递，更是指令的下达，涉及相关制度办法的落实，所以在公文写作上语言运用方面要做到：准确(概念清楚，符合语法，要素规矩)、鲜明(观点明确，用好标题，段旨撮要)、简练(锤炼语言、控制篇幅、层次分明)、得体(问题要求，书面语言，术语规范)。

四、职场礼仪具备的标准

通过职场礼仪的讲解和学习，我认识到职场礼仪是企业文化、企业精神的重要内容，是企业形象的主要体现。虽然调度所不是窗口单位，但是通过职场礼仪的表现能充分体现出我们调度员的形象和个人素养，没有一个良好的礼仪是不能体现出调度员的高水平高素质的.。细节展示素质，教养体现细节，个人形象代表了单位形象，职场礼仪也是我们必须要掌握的一部分。作为办公室一名科员在职场礼仪方面应注意：一是接听、拨打电话要使用礼貌用语，使用文明用语，待人热情;二是按规定着装，穿所服;三是办公室及卡坐内严格按定职管理进行摆放，做好清洁卫生;四是做好会议礼仪，按时参加各类会议，遵守会议规定，做好相关记录，及时汇报;五是工作中时刻注意自己的言行举止，要做到尊重他人，约束自己，和同事们愉快相处。

五、向高标准看齐

学习期间我有幸到xx铁路港现场参观和学习，通过学习我认识到：一是国家“一带一路”的宏伟战略深深触动了我，自贸区的建立、中欧班列的开行在全球带来的巨大影响，体现出了中国在国际上的巨大影响力;二是铁路的国际运输及后续发展规划让人振奋，作为中国高铁的一名普通员工，我感到自豪;三是参观了xx铁路港的运转情况，全球领先的设备投用，每日的巨大装卸量使集装箱的高速周转、充分利用，缩短了货物周转时间;四是智能化设备的使用大大提高了作业效率。在中国高速铁路飞速发展的今天，要以高标准、高要求来定位自己，提高工作中的标准，为铁路事业的快速发展、为建设一流调度所而努力。

铁路培训心得 篇3

自我于20xx年2月加入铁路培训项目，至今已有一年时间。这段时间，我在公司的精心安排下，接受了全面的、系统的铁路培训。回首过去，我满怀感激，同时也充满信心。我坚信，这次培训不仅会改变我的职业生涯，更会改变我生活的方向。

这次培训涵盖了铁路行业的各个方面，从基本的安全规定，到铁路设备的操作，再到实际的车厢操作，每一项内容都让我深感震撼。特别是在车厢操作部分，我不仅了解了列车的各种性能，更学习了如何有效地处理突发事件。我明白，作为一名铁路工作人员，不仅要有扎实的专业知识，更要有良好的团队协作精神。

在培训过程中，我也深刻体验到团队协作的重要性。每一次团队讨论，每一次实际操作，我都深感团队的力量。我们共同研究，共同解决问题，共同面对挑战，这使我明白了，团队的成功，离不开每一个成员的努力。

通过这次培训，我对铁路行业有了全新的认识和理解。我更加深入地了解到铁路工作的重要性和复杂性。我明白，铁路运输不仅是一个技术活，更是一个需要我们共同协作，共同面对问题的团队。我深感自己在这个团队中的价值和意义。

我的这次培训经历，我收获颇丰。我不仅学到了专业知识，更提升了自己的团队协作能力。我明白了，一个人的力量是有限的，只有团队，才能将我们的力量最大化。我更加明白了，只有不断学习，才能不断提升自我，只有全力以赴，才能做好每一件事。

这次培训，让我更加明确了自己在铁路行业的职业发展方向，我将继续努力学习，提升自己的专业技能，以更好地服务于我们的团队，服务于我们的客户，服务于我们的铁路行业。

我深信，这次培训的经历，不仅是我个人成长的转折点，更是我在职业生涯中迈出的重要一步。我期待未来，能够在铁路行业这个大家庭中，发挥出更大的价值。

最后，我要感谢公司给我这次宝贵的学习机会，感谢所有的培训老师和同事们，你们的付出和帮助，让我有了今天的成长。我期待未来，能够和大家一起，共同创造更加美好的铁路运输事业。

这次培训，不仅仅是一次专业技能的培训，更是一次人生观的洗礼。我深感，一个人的成长，离不开团队的支持和帮助。我期待，在未来的工作中，我能够和大家一起，共同面对挑战，共同成长，共同发展。

再次感谢公司，感谢所有的培训老师和同事们，我会珍惜这次学习的机会，努力提升自己，为公司的发展贡献出更大的力量。

同时，我也希望公司能够继续提供这样的`培训机会，让我们所有的员工都能有机会得到这样的学习和成长。我相信，有了公司提供的这样的培训机会，我们一定能在自己的职业道路上走得更加坚定，更加自信。

这次培训，我明白了学习的重要性，明白了团队的价值，明白了人生的方向。我坚信，这次的培训经历，将对我今后的工作和生活产生深远的影响。我期待未来，能够在铁路行业这个大舞台上，发挥出我最大的价值。

铁路培训心得 篇4

自我投身铁路行业以来，我一直在追求更高的专业水平和技术熟知。我有幸参加了一次为期两周的铁路培训，这次培训由行业领导者组织，针对新进员工和实习生，旨在提升他们的专业技能。

这次培训地点位于一个大型铁路公司位于城市中心的培训中心，我们一行20人，来自不同地区，背景各异。培训内容包括铁路运输系统的基本知识、安全管理、信号系统、列车驾驶等。培训方式多样化，包括理论授课、模拟驾驶、团队协作活动等。

在为期两周的培训中，我深刻体验到了铁路运输系统的复杂性和严谨性。特别是在列车驾驶模拟舱中，我感受到了那种紧张而有序的驾驶氛围。此外，我们在团队活动中共同解决问题，让我明白了团队合作的力量。

这次培训对我个人和职业生涯产生了深远影响。我不仅学到了许多实用的专业技能，还锻炼了自己的团队协作和解决问题的能力。我明白了，铁路运输系统不仅是一个复杂的.机器，更是一个依赖于团队合作和良好沟通的生态系统。

这次经历让我更加明白了铁路行业的未来发展趋势。我认识到，随着科技的进步，铁路行业将更加依赖于数字化和自动化。同时，我也看到了铁路行业在环保和可持续性方面的挑战和机遇。我认识到，作为一名铁路从业者，我需要不断学习，不断更新自己的知识和技能，以适应行业的发展。

总的来说，这次铁路培训让我收获颇丰。我学到了专业技能，锻炼了团队协作能力，更深入地理解了铁路行业的未来发展趋势。这次的经历让我更加确定，铁路行业是一个充满挑战和机遇的行业，我愿意为这个行业贡献自己的力量。我期待未来能继续在这个行业里学习、成长，为铁路运输业的进步贡献自己的力量。

铁路培训心得 篇5

铁路培训心得 篇6

不知是时光如水，还是如水时光，总觉得我们还年轻，可是面对现实，还是免不得一番苦笑。就在六月我还是一个学生，对于铁路，有的只是书本上的了解，那时候还不懂铁路的真正内涵。

金色九月，一个收获的季节，我来到了我要报道的单位中卫工务段，在这里我将书写我的职业生涯第一笔，在这里我翻开了第一页。刚来段里我们就很荣幸的参加了全段的干部大会，会上段长传达了会议精神，最后我们新来的做了自我介绍，清楚的记得段长当时说过一句话：“做一个有心人，做一个明白人”。这句话对新入路的我来说很有感触。千里之行，始于足下，成功不是我们不付出就能得到的。

在段上办理了一切手续之后，我段就进入了忙碌的秋检时期。秋季大检查是检查铁路设备的情况，并结合设备检查进行线路设备状态评定，为后来铁路设备维修编制计划，在车间跟着段上下来的领导去做秋检，推着轨道检查小车，拿着扳手、道尺等工具进行区间检查，第一天就走了十公里，虽然在上班之前做好了充足的心里准备，但心里还是有一定的落差，看着师傅们推着小车，看着数据，说着病害，虽然毕业于铁路学校，但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢，有一种大学白读的感觉。在段上的时候，有一次去观摩岔区补强及其机械清筛作业，发现自己对道岔很无知，这一次次让我明白了在学历光环下自己的无知，对于铁路，我到底懂什么，能做什么，看到工人们的辛苦，心里莫名的辛酸，生活太现实，是我把一切想的太梦幻，此刻自己狠下决心要好好努力，努力尽快的弄懂那些知识，秋检让我见到了各种线路设备，不懂的我会问问师傅们，师傅们都会耐心的讲解，出去的几次我学会了道尺的使用方法，学会了拉玄绳测高低和水平病害，且知道了怎样看一些最基本的病害，在这段时间，我还有几次去跟着中捣车去进行捣固作业，这让我对中捣机的捣固作业流程有了一定的了解。

秋检结束，我又到了线路养护工区，在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程，在工区每天和师傅们干着体力劳动，有时候干的手都麻木了，记得那天在抬轨枕的时候，一个巡道工师傅过来问我：“养路工累吗”？我说还好，其实内心还是有一定的辛酸难受。我觉得现在干啥活只要能学点东西，有收获就行。 在十月很荣幸被抽调到兰新高铁参加精测精调工作，奋战兰新高铁当先锋，我自豪，我骄傲。我也是兰新高铁的建设者，梦寐以求的高铁进入了甘肃，这标志着兰局跨入了高铁时代，做为兰局的一员，有责任和义务为高铁贡献自己的绵薄之力。

当接到去嘉峪关通知的时候，内心满是激动，在段上书记给我们加油打气，让我们团结一致，共同为中卫工务段争

光添彩，面对高铁我们是一张白纸，此次我们是建设者，但我们更多的是学习者，兰新高铁是兰局范围内的第一条高速铁路，带着这张白纸，带着段领导的叮嘱与期望，我们团支部和党支部突击队成员在夜晚踏上了通往嘉峪关的火车。

兰新高铁用的钢轨是U71MnG,扣件是W300-1,该扣件系统包括轨距块、螺栓、弹条、普通垫板、弹性垫板、铁垫板。轨距块有标件、±1～±8共17种，普通垫板有2～8mm的，还有特制的0.5mm和1mm的，另外还有6mm和10mm的调高垫板，弹条的扣压力一般在230～250N·m,该扣件系统是由德国的福斯罗集团研发的，该系统具有高弹程、预安装、高防爬阻力、高扣压力、简易操作、高安全性、免维修等特点。

轨道精调原则是：拿到方案→现场确定导向轨→依方案施工→质量回检→清理现场下道。TQI是高低、轨向、轨距、水平和三角坑的动态监测数据的统计结果，是各项几何尺寸的标准差之和，该值的大小与轨道状态平顺性密切相关，以200m为一个单元，表明200m区段轨道状态离散程度。刚去的时候我们大多都在学习，随着熟练度的'提高，我们每天的工作量也逐步的在加大，每个人都表现的很积极，虽然累，但心里很高兴，高铁上留下了我们匆忙的脚步和欢快的笑声。时间如流水，一个月的时间转眼间就到了，在这短暂的一月里，段长给我们带去了关怀，告诫我们要做一个有心人，做一个明白人，让我们要有特别能吃苦、特别能奉献、特别

能战斗的精神。与此同时，副段让我们要做一个有品德的人，兰局用人本着有德有才，提拨使用；有德无才，培养使用；有才无德，拒绝使用；无德无才，坚决不用的原则。从刚去的不适应到走时的依依不舍，每一处都留有太多的回忆。精调精测工作圆满结束后，我们也享受到了嘉峪关工务段的热情款待，同时我也收获颇多，从什么都不知道到熟练掌握整个精调工作，这也算在我高铁这张白纸上增添了绚丽的一笔，也拉进了我们弟兄们的感情，这也是我工作上的一笔宝贵财富，未来的路还很长，但我始终会坚持努力，每天只要进步一点，我相信未来会很美好，也期望下次为我段的高铁献上微薄之力。 “世界网络大会上，马云记录了满满的三张笔记，这就是世界上最可怕的事，远比我们优秀的人却比我们更加努力”， 回到既有线，我会更加努力，用态度去奋进，用觉悟去提升。