车站工作心得体会

倚栏轩整理的车站工作心得体会（精选6篇），供大家参考，希望对大家有帮助。

车站工作心得体会 篇1

光阴如梭，时光如白驹过隙般，转眼间又一个期末到来了，本学期校体育部工作也基本告一段落。9月进行了招新;10月招新完毕，形成了新的集体;1112月举办了第八届冠军杯师生男子足球赛。这一学期，我们体育部积极努力的完成学校交与的任务，也积极主动的帮助别的部门，如：搬桌子，抬东西,布置会场等。

本学期到了11月份，我们体育部真正意义上的第一次活动来了第八届冠军杯师生男子足球赛。在季部长的领导和安排下，干事们开展了工作：写策划，做宣传，写标语，出海报，一切都是有条不紊的进行。随着开幕式的临近我们开会讨论开幕式的内容和活动，我们想了很多的活动但是因为各种限制因素，最后还是采用了颠球比赛，开幕式当天我们早早的来到操场，布置主席台，调试音响，等待各位参加开幕式领导和各学院代表队，然后准备第一场比赛的各项工 作，例如计分，签到，捡球等。

虽然11月的杭州天气不算很冷但是到了下午的4、5点多，气温也是挺低的，对于男生说还好，但是我们体育部的女生也是好样的，都是坚持到底的，经过一个月的工作，充分的证明了只要能进体育部的，还要留下来的人都是好样的。但是在这一个月的的华美的乐章中也有不和谐的音符：观众比较少，一些细节问题还需注重。总之我们的第一项任务，在全体体育部人的努力下，成功的闭幕了，这值得庆祝!虽然有点辛苦，但依然乐趣无穷。 比赛结束，也就接近期末了，而学校元旦文艺晚会又将筹备，身为学生会的一员，于是在学校的元旦文艺晚会中又出现我们的身影，台上浙交院号船只中有我们的干事，台下布置霓虹灯的有我们的干事，楼梯边布置彩带的有我们的干事，门口布置气球的又有我们的干事，我们无处不在。

在我们干事努力辛苦的背后，很多人都把我们部门干的事叫做打杂。一些辛苦的体力活每次都会第一时间想到我们体育部，我想下学期这一点是我们体育部要努力改变的形象，体育部也算是校学生会的一个大部门，我们所举办的一些活动也是受到肯定的，所以没有人能说我们部门是打杂的。

下学期，除了体育部传统的篮球赛要组织举办之外，我们部门还将开展一些新型的活动，把各个系体育部联系在一起，举办一些能让全校师生都参加的、积极向上的体育活动。请拭目以待把!学生会是一个大家庭，每个部门都要相扶相持，团结协作，创造出校学生会更好的明天!

车站工作心得体会 篇2

时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快两个月了，在这段时刻我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要好处，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。

来朝阳客运站两个月了，此刻对那里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每一天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的情绪狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，个性是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要持续平和心态，情绪特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。

很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负职责就能够做好，我必须要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。

在今后的`工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将发奋提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，用心，认真的完成岗位职责，学无止境，时代的发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈发奋学习，提高自己解决问题和突发问题的潜质，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，用心，热情的对待每一个客人。

车站工作心得体会 篇3

时光如梭，转眼间我在汽车站实训已经有一个多月了，在此期间我学到了不少以前不知道的东西。虽然这次的实训只是一些很简单的工作，但经过这次实训我才知道，在现实生活中有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是以前在家或学校的时候，都有父母、老师去帮我们处理。

通过这次实训，我知道了在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。遇到问题的时候能不能积极面对并尽快解决。旅客是上帝，遇到问题的时候应该主动的帮助他们，当然，遇到不文明的旅客时也应当对其采取适当的措施。

在实践过程中遇到了许多的困难，比如开单子速度要快，找钱也要迅速并且准确无误。这些在我以前的生活中从未练过，令人兴奋的是到现在为止这些障碍我基本都能独自去解决了。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。

经过实训锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，基本达到了实训的目的。此次实训虽然存在一些问题，但是我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我变得更加成熟、更加自信。

在这里我要特别的感谢教我的师傅们，我的进步离不开你们耐心的教导。我相信，在你们的帮助下，我会努力各项工作的。

车站工作心得体会 篇4

时光如梭，转眼间我在汽车站实训已经有一个多月了，在此期间我学到了不少以前不知道的东西。虽然这次的实训只是一些很简单的工作，但经过这次实训我才知道，在现实生活中有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是以前在家或学校的时候，都有父母、老师去帮我们处理。

通过这次实训，我知道了在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。遇到问题的时候能不能积极面对并尽快解决。旅客是上帝，遇到问题的时候应该主动的帮助他们，当然，遇到不文明的旅客时也应当对其采取适当的措施。

在实践过程中遇到了许多的困难，比如开单子速度要快，找钱也要迅速并且准确无误。这些在我以前的'生活中从未练过，令人兴奋的是到现在为止这些障碍我基本都能独自去解决了。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。

经过实训锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，基本达到了实训的目的。此次实训虽然存在一些问题，但是我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我变得更加成熟、更加自信。

在这里我要特别的感谢教我的师傅们，我的进步离不开你们耐心的教导。我相信，在你们的帮助下，我会努力各项工作的。

车站工作心得体会 篇5

我的服务岗位是交通指引，主要是为已进站的旅客指明方向，因为这里一共有十一个候车室，每个候车室都分布在不同的楼层，不同的位置。刚开始，带队的老师就给我们讲了我们这次志愿服务的主要对象是老幼病残等弱势群体。

我们都穿着统一的班服，佩戴统一的工作证和帽子，正正经经的站在大厅里，看着各种各样的人从站口进入大厅，等待需要帮助的人。可能很多人首次搭火车，不知道进入大厅后该往哪个方向走，更不知道如何看大屏幕上显示的班次以及所在的候车室。

带队的老师告诉我们：如果有年轻人询问我们的话，就叫他们自己看大屏幕，尽量的敷衍他们，留下更多的时间来为老弱病残等若是群体服务。可是，在服务过程中，我发现，只要有人问我，不管是谁，我都会很乐意的为他们解答，我无法做到敷衍。因为我觉得，只要是询问我的人，都是需要帮助的人，何必要去区分是年轻人还是老年人呢?这不禁让我想起自己首次到天河客运站搭车时的情况，人潮似海，我孤身一人，不知道该去哪里买票，孤独，害怕，彷徨的感觉重重包围了我。当我看到佩戴胸卡的志愿者时，我看到了希望。他们比我更年轻，或许只是高中生，我迫不及待的向他们询问。所以，这次这次自己身为志愿者，我应该也为需要帮助的人服务，哪怕他们比我年轻，因为他们也是像我一样在这陌生的城市孤身一人，我知道他们归家心切，我也希望他们早日到家。

我的工作岗位相对是比较轻松的，因为我只是站在大厅里面，不用像师姐那样在外面晒太阳。有些旅客看到我带着“爱在广州”的帽子，佩带着工作证，就会跑过来问我：请问我这个班次是到那里等车啊?”一般的旅客都只是询问我要到那个候车室等车，以及候车室的位置。但是，有时会遇到特殊的情况，比如一些旅客走错站了。他们买的是火车东站的票，而他们现在是来到了火车总站。有些人的检票时间还没到，就可以几时赶过去，但是有些人已经来不及了。遇到这些情况我也不知道该怎么办才好。很想能够帮助他们，却无能为力，希望他们能平安回到家里……

在志愿服务过程中，我发现，回答旅客的询问，一定要用很精确的词语，千万不能用一些模糊性的词语。有位旅客在向我询问候车室的时候，我的回答是“应该是在第一候车室”，同时，手指着第一候车室的方向。但是那位旅客的反应却很大：“什么?应该?你到底知不知道?”旁边的以为志愿者看到此情况马上过来解围，“先生，就是第一候车室，没错!”最后，那个人才相信，离开时，还看了我一眼。我知道，那眼神里包含的是什么意思。虽然他在责怪我，但我还是很诚心的向他道歉了。

1,活动形式要集中与分散相结合,对内与对外相结合,连续性与阶段性相结合,形成多层次,多结构的活动形式.2,加大服务的力度,努力拓宽行动的领域,力求建立一些长期的服务网点,在建立机制方面有所突破.

虽然我们的工作大家看起来都是比较简单的甚至有的人不屑去做，但真正做起来还是有困难的，大家都成长了许多明白了很多道理。认识了许多新的朋友，学会了一些做人处事的道理。其实有的是看似简单，但是只有经历了才会有收获的，不要想着投机取巧，这样有可能会走很多弯路。

其实，我明明知道是第一候车室的，但又说出了“应该”这个模糊性的词语。所以，别人理所当然的会对我不信任。确实，想要别人相信自己，首先要自己相信自己。自己自信，别人才会对你信任。

在距离工作结束时间还有一个小时的时候，我被调到外面维持秩序以及疏散群众。在排队进站的队伍里，不断得有人插队，而我就是站在队伍的旁边，阻止不遵守规矩的人从旁边插入，并告诉他们，那边还有一个进站口，那里很少人，几乎不用排队，可以说，那里是一条快速通道。当我告诉插队的人那边还有一条快速通道时，有些人会问在哪里，我就会告诉他们前面那个玻璃门进去。有些旅客很多行李，我就会帮忙提行李。而有些人，会用怀疑的眼光看着我，然后他们就会乖乖的走到队伍后面排队。他们宁愿早又长又宽的队伍中排队，也不相信我为他们指引的快速通道。这，究竟是我的悲哀，还是他们的悲哀?或是，社会的现实，人心的烦躁，让他们连诚心诚意为人民服务的志愿者都不相信了。这是社会的悲哀吗?

在大厅里的时候，有些人会很迷茫的四周张望，或是很迷茫的看着大屏幕，亦或是，身上，手上的行李多得快要把自己压垮，行李多得边走边掉，看到这些，我很想帮助他们，就会走到他们身边很热情的说：“请问需要帮忙吗?”往往这时，我的热情都会被他们的冷漠浇熄。他们会用怀疑的眼神在我身上打量着，然后无情的摇摇头。甚至，他们连一句“谢谢，不用”这样敷衍的话也不舍得从他们金口说出，似乎说了这句话要使他们蒙受重大损失似的。无奈，我只能保持我原有的微笑走开了。我那点可怜的自尊，只能用我那个僵硬的微笑来保护着。这，又是我的悲哀?他们的悲哀?还是社会的悲哀?

最后，带队的老师通知五分钟之内集合，我知道我们的工作时间到了，六个小时的服务时间，不知不觉就这样过去。从到达火车站知道离开，我们大概连续站了有八个小时了。在火车站外的一块空地上，我们在那集合，老师在那里总结陈词，而我们，已无心再听这些了。我拿出手机，只顾着拍照，我们都把挂在胸前的义工证高高的举起，生怕拍不到这个最重要的证据。这样才能说明我们到达过火车站做志愿者，人证物证俱全。我们都三五成群的聚在一起聊今天发生的一些开心的事情，脚上的酸痛似乎被开心所掩盖。

到我们真的要离开的时候，我很开心，竟然又会有点不舍。开心的是我终于可以坐上公车了，不舍的是火车站里还有很多人需要我们的帮助。可是，终究还是离开了。公车来了，同学吗蜂拥而上，抢了个好位置，坐下了。但是，这群女生的笑声再也听不见了，我们个个都疲惫的靠在车窗边，一言不语，因为连续站了八个小时，我们真的，很累了……

当今中国，还有很多这样的小儿白血病患者，在小慈之前向“小天使基金”求助并且符合救助条件的贫困小孩就有700人左右。然而，小天使基金目前的财力和救助范围也很有限，这700名重病儿童只能排队等候小天使等基金的救助……如果动用小天使基金救助小慈，那么对于其余700名小孩是极其不公平的。

领导满怀期望的讲话和志愿者代表充满信心的表态中，我更坚定了通过这次有意义的活动多为人们提供力所能及的帮助的信心。

第一个字，“早”

和大多数志愿者是某某市区的不同，我的家乡是某某市莒南县的，所以活动时我就住在某某南坊区我当家教的孩子的家里。

志愿服务第一天，因为是四组小组长，所以我要比普通同学早到半个小时，时间为7:30。头天晚上我在手机上定好五点半的闹钟，收拾整齐后去等车，一般说来坐公交车的话估计要1个多小时才能到火车站。那天早上正巧碰到一辆出租车，于是我就比原定7:30早了一个小时，本以为来的挺早的。到车站时我才发现原来工作人员们都早已经到岗，他们正在认真打扫候车室卫生，看到这里我立即挽起袖子加入到他们的工作中去。打扫中听工作人员们说虽然每天都打扫，但是候车椅缝隙、空调背后、靠里的窗台这些卫生死角里还是有许许多多的垃圾残留。干完活我身上微微出了一层细汗，看看身边一起打扫卫生的车站工作人员，他们却没有显出一丝疲色。是啊，每天都在这样的工作中开始忙碌的一天，早已经习惯了吧!

稍后全体工作人员在二楼集合点名、开会，作为志愿者我也有幸参加了一次他们的“例会”，将近二十分钟的会议下来我的膝盖已有些发酸。幸好有开学军训时的训练。下楼时想想自己早上5:30就起了，那这些工作人员们手机上的闹钟都是几点呢?如果不是参加这次活动，我们在家里会赖床到几点?谁不想赖会儿床，只是他们的工作性质决定了他们不能够有这种平常人的小毛病。这种可贵的精神如果运用到我们的身上，那些有志于考研和国考的同学成功率应该上升不少吧。

在我们不知道的日子里，在我们还在酣睡的时候，在冬天清晨的一片寒冷中;在夏天清晨的一片清香中;在春天清晨的一片漆黑中;在秋天清晨的一片萧瑟中…都有他们匆匆的身影。他们起早贪黑不分昼夜，都是为了给我们一份温馨的服务，一个温暖的微笑。让我们向所有工作在铁路干线上的工作人员们致敬:“你们辛苦了!”

第二个字:忙

国外媒体称:中国春运是当今世界上最大规模的人口迁移。据统计，春节期间我国各铁路干线总计要运送旅客次数数十亿人次!如此多的人数，要有坚韧不拔，愚公移山般的精神才能圆满完成运送任务。而这个奇迹创造者就是各铁路干线上一个又一个普普通通的工作人员。是他们用自己的无私付出铺平了我们的回家路!

春运期间，某某火车站高峰期每天要接待数千人甚至上万人，这些人都需要检查身份证和车票是否一致，检查行李里是否有易燃易爆物品，还需要检票，人数一多就经常要大排长龙，有一处耽误一个旅客就会致使后面的旅客积压，所他们每天的工作都面对着怎样的压力，我们在这是怎样的工作者?我们试想一下，当你一天要和数千人说话的时候会怎么样?

其实只有真正的实践在其中才能真正体会他们的那份艰辛的。我们在候车室帮助过往旅客接传送带行李的时候对此就深有体会，当你把动作重复到一定次数的时候不管这个动作是否需要用力你都会感觉到累，而不能忽略的是在我们眼中非常平常的几个动作在他们工作人员那里一天要做无数次。我们志愿者只是来工作一两天这份体会怎能和每天都工作在这里工作人相比呢。

第三个字:严

如果不是这次活动我不会知道发胶原来是易爆物品;如果不是这次活动我不会知道原来胶带是易燃物品;如果不是这次活动我不会知道原来传送带上箱子是不能竖着放的;如果不是这次活动我不会知道原来安检门处刷身份证的仪器原来可以检测出通缉犯的信息的…

某某火车站的工作人员本着对乘客安全负责的原则认真核对旅客信息，仔细排查易燃易爆物品，在安检门处不久就会传来安检员的声音，这位同志，你的包里装地什么东西呀?”如果他们有一丝松懈的话，就极有可能会酿成重大安全事故。这就更绷紧了他们心中的那一根弦，严格在无形中加重了他们的压力。

听同为志愿者的一位同学说，他曾经亲眼看见在安检门口一名通缉犯被缉拿归案。听他说那惊心动魄的一幕的时候仿佛我也亲身经历了一样热血沸腾。这次活动之前从来都不知道原来铁路干线上还有着这种惊心动魄的场面。想到此我觉得心中踏实了不少，有他们在旅途为我们守候，我们心中有底!

第四个字:暖

志愿者服务就是为人提供力所能及的帮助，给人送温暖，可是我们和车站的工作人员比起来又是小巫见大巫了。

邻近春节有很多旅客带着大包小包乘车，经过安检门的时候往往拿不过来，我们的一个工作就是帮助旅客收拾拿不过来的行李，虽然做这些工作不是为了别人的赞扬，但是一声又一声的谢谢也听得我们心里美滋滋的。家里老人常常教育我们:“其实出门在外大家都不容易，要相互照顾”，通过这次活动，我领悟到了这句话的真谛。

更有一些老人或者残疾人确实不方便一人上车，于是就到我们发光发热的时候了。那天一位女士送一位残疾人老大爷上车，但是车站不允许送乘客的亲属进候车大厅，于是我和一个同学我们两个志愿者帮助老大爷顺利登车，看见老大爷那满是感激的笑容，虽说天气还是寒冷，我们心里却是暖烘烘的。

还有就是有许多人找我们帮忙看箱子，就冲着这份陌生人之间的信任，我就感到了非常的满足。候车时车站员工们免费为旅客送上一杯杯热水，给这枯燥的旅程带来一些温润，给人们的心田送上一份温暖。

整个寒假期间我的心里因为这次活动而变得更加温暖，之前常见报端的一些关于人性的负面新闻给我留下的印象不攻自破，世界还是如此的美好，这个冬天是如此的温暖。

这次活动不仅使我的假期不再空白，而且变得更加丰富多彩，我见到了社会上形形色色的人，我第一次性看到了社会生活各个生活领域的人们，带着孩子的母亲，在外只身打工的年轻人，老年人，残疾人，艺考学生，中国人，外国人等等形形色色的人物。这将会是我人生旅程中重要的一课。

有历练就有收获，志愿者服务不仅奉献了爱心，而且收获了爱心。让我相信这世界不只是人心叵测，更是阳光灿烂，温暖安详。下次如果还有机会的话，我还会再参加这样的活动，寻找机会来帮助那些真正有需要的人。这让我们更能深刻的体会到自身的价值。

车站工作心得体会 篇6

自1月考上值班站长以来，至今已有一年了。下面我将跟各位新上任的值班站长分享一下我的心得体会：

担任值班站长，刚上任时我就懵了，完全找不着北，许多流程都不清楚，走了不少弯路，吃了许多亏。但我告诉自己，不要轻易放弃，坚持就能看到彩虹。我认为拥有一个良好的心态是胜任值班站长岗位所需的基本素质。不过，我觉得我是幸运的，至少我遇到了一位认真负责的师傅，有了她的带教，让我受益匪浅，她给我的教导，彷佛是黑暗中的明灯，指引我找到了希望，让我拥有了前进的动力。有了她的教导再加上我不解的努力，我才能在短短一个月的时间内进步的如此之快，在此我忠心的谢谢她！之所以说这些，是因为我觉得作为一个管理者，在拥有一颗感恩的心的同时，至少也应该掌握一些心理管理学的知识，在关键的时候给自己的员工一些鼓励和帮助，让他们看到希望和机会。

经过一年的地铁车站工作，我理解的“管理”就是：管好人，理清事。则把员工管理好，不让他们做违反公司规定的事，按公司相关的生产流程进行作业；把事情理清楚，认真做好自己的本职工作，完成上级领导交办的任务。

首先，我们先来谈一谈“管人”。说实话，我之前也做过“老好人”，睁一只眼闭一只眼，但现实给了我深刻的教训，这样得到的利益只是短期的，是行不通的，甚至在后期的工作中给我带来了许多不便。只有按章执行，对员工严格要求，才能得到良性循环。其实换个角度想一想，作为一名普通的员工，我想要得到的无非就是加薪、升职，就这么简单而已，而要得到上述效果，就必须拥有过人的业务知识和专业技能，所以，我会尽可能多的去主动帮助员工学习，我经常跟他们说，在工作中有不清楚的地方可以问我，我随时欢迎，因为在这个过程中我也能得到进步，我很享受这种感觉！另外，我会尽可能多的去了解员工的所学专业、爱好、性格和情绪动态，因为只有掌握了这些，才能对他们做出相应的安排和教导，才能在管人中做到得心应手，同时也能加强我的沟通能力，真是一举两得。

然后，我们再来谈一谈“理事”。说道做事，我的脑海里第一时间想到的就是“责任心”。我个人认为，做任何事都必须认真努力、一丝不苟才能成功，工作也不例外。而要做到如此认真的前提就是必须拥有一颗负责任的心。要做好自己的工作，这得从心态的转变说起，有的人频繁换工作，在找工作与换工作之间徘徊，一辈子碌碌无为；而有的人却可以在同一家公司一如既往的工作，热情和积极性一成不变，最后终成大业。他们的区别就在于前者没有找到人生的定位，而后者找到了。这个定位就是：人只要活着，就得工作。不管你同不同意，这只是我个人的看法：工作是人生的另一头等大事。只有把这个观念转变过来，才能胜任任何工作，否则你将被淘汰，将会失业。有的人给自己找借口：“这份工作不适合我，我得换一份适合的”。我想说的是：人的潜能是不可估量的，只要你没那么懒，只要你付出了努力，没有不适合的工作。如果这个观念转变不过来，那么再换一百次、一千次工作也是竹篮打水。一个在职场上工作的人有没有责任心，直接关系到他能走多远。有无责任心，可以体现在很多方面，最直接的就是能做好自己工作中的事，比如说能完成上级领导交办的任务。上级交办一件事让你做，是因为他信任你，看重你，觉得你有这个能力。所以，你必须认真负责的把这件事完成。如果你完成的很漂亮，那结果自然不用说，说明你的责任心起了作用，你没有白费辛苦。但如果你把事情办砸了或者没有做到位，那就说明你能力不够，能力不够就说明责任心不强，从而导致失败。我在这里跟大家算一笔账：你的领导让你做一件事，你花了一天的时间做完，但没有达到领导需要的程度，领导又得再花上半天的时间来帮你善后。说到这里，我想聪明的人都能看出来吧，没错，你前一天白忙活了，辛苦了一天却没有什么结果，而且还耽误了你领导半天的时间，这可想而知，领导怎么看你，不用我多说了吧！所以，我想说的就是：当你在做一件事的时候，不管事大事小，要么不做，要么就认真做、仔细做、负责任的去做，把它做到最好，你才能得到你所想要的收益。这也是我经常跟员工说的道理。总之，对我来说，对车站负责、对员工负责、对领导负责，就是对工作的负责，对自己良心的负责。

最后我想说的是，真心感谢公司和领导对我的信任，让我担任值班站长这一职务，使我在这个过程中受益匪浅。我愿与公司共同进步，为公司做更多的贡献。