车间工作心得体会

倚栏轩整理的车间工作心得体会（精选10篇），供大家参考，希望对大家有帮助。

车间工作心得体会 篇1

实习活动是一个从学习生活到社会工作的一个过渡阶段。学习和社会工作的差别很大，学习时对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

我在一家汽车维修车间实习，前三个月在仓库部门，虽然仓库部门的工作还比较单调，但是也让我了解了很多与公司有关的知识，让我有了充分的时间去了解这个公司，了解汽车维修这个行业。

三个月后我开始做机修工作，每天早上8点到晚上6点一直在工作，除了中午吃饭外从未休息过，每天下班回家感觉全身酸痛，趴在床上只想马上睡觉。第二天早上必须有良好的精神状态去投入到工作中，不允许自己有一丝一毫的怠慢。对自己的工作严格要求，不懂就问，做工作要尽职尽责，不让自己有一点点的偏差。

从这些日子的工作中，我也总结了如下几点：

1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题等等，这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2、在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3、在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4、在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司只是实习，但是我从中却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

以上就是我在实习期间的心得体会，望领导能给予批评指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，报答公司对我的信任。

车间工作心得体会 篇2

时间过得真快，转眼间，到四川美丰已经整整一个月了。有时候，我时常在问自己，在公司，在车间，在班组，我每天学到了些什么？我今天进步了吗？我今天保持了积极向上的心态了吗？对于一个刚刚踏出大学校门，一个刚刚进入四川美丰的员工，有很多很多需要我们去学习，去琢磨。我想，首先是自己要明白这样一个道理：当我交出学生证的那一刻，我不再是一名学生了，因此我不可以再用学生的态度来对待自己现在的工作！

一个月了，给我感触最深的还是我的车间，我的班组。还记得03月05日上午8：30在分公司生产大楼五楼会议室分配车间，心里的那种激动，多么想快点知道自己被分在哪个车间，什么工作岗位。根据分配，在安全管理员戚小兵的带领下，我和一起分配的其余11名新同志来到了分公司合三车间。

合三车间，其实，早些时候，在参加公司级培训时，就听说了，XX年建成，目前是全公司最大的合成氨装置——年产20万吨合成氨，在车间石庆永主任的带领下，是一个学习能力非常强、凝聚力和团结力非常出色的团队。我非常荣幸自己能够加入这个团队，进入合三车间这个团队学习，提升自己、锻炼自己。接下来就是为期三天的车间级培训，由安全管理员戚小兵带领我们进行培训学习，他是我来到合三车间认识的第一位师傅，平易近人，加之和我们年龄相差不大，都是80后，所以我们新进员工都叫他——戚哥！

很快，三天的培训期结束了，培训的最后一天下午，进行了车间级的考试，分了班组和岗位。我分在了车间化工四大班巡检岗位，来到班组、进入岗位学习也快半个月时间了。这是一个积极乐观向上的班组，每天都充满了欢声笑语，大家和睦相处，一起学习，共同进步，工作上兢兢业业，毫不含糊。在这里，我认识了许多新同事，他们也是我的师傅。

在合三车间化工四班，我开始了更加漫长的学习之路，由于大学专业是非工艺类的高分子材料类，所以在接下来的学习中，我感觉到了师傅讲解的东西自己什么都不懂，那些原本属于我的高分子专业的知识在这里似乎用不上，可见学习任务有多么的艰巨。当时，我头都懵了，开始感觉到迷惘和无助，不过，迷惘和无助很快就过去了，因为师傅教我们一种简单的方法，从最基本的做起，从讲原理、认设备开始，再到系统的理流程、熟悉工艺原理。

来到合三车间化工四大班这样一个和谐团结的大家庭中，总之，我认为要提高自己的能力，不管是业务能力，学习能力还是人际交往能力，要的就是一种终身学习的思想，在任何时候都不能倦怠，只有时刻都提醒自己，鞭策自己，多向身边老师傅老同志学习，凡事从点滴入手，从小事做起，把自己的视、听、言、行纳入规范，真正使这些规范成为自己行动前的指挥官，行动中的检察官、行动后的审判官，反复实践、反复磨练、经得起各种考验。

车间工作心得体会 篇3

无危则安，无缺则全。这是对安全的一个最基本的理解和诠释。对于化工生产这一行业来说；身体免于伤害、财产免于损失、生产保证安全是化工企业的一门重要课题。董事长说过；为了安全怎么做都不过分。

作为精细化工厂的一名班长，即是生产的领导者又是直接的生产者和上级命令执行者。必须做到以身作则，端正自己的思想态度，从严要求，敢抓敢管；还要不断提高自己的能力，拓宽自己的专业知识视野，注重与时俱进，而这些能力和专业知识终将有用武之地；对日后工作中 的生产管理、应急应变起着决定性作用。一个不学习不思进取的人是做不好一个班长、搞不好安全生产操作的，最终会被企业和社会所淘汰。

作为化工车间的一名班长，还要带领全班的新老员工从本质上对自己的工作岗位、工作环境、所接触的化工产品有一个深入的了解和认识。因为有所畏才能从心里提高警惕，不懈耽不偷懒、居安思危，抓住生产过程中的安全问题和疑点，尽最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一种督促、一种鞭策，当这种督促和鞭策使得你心中的安全之弓随时绷紧时，恭喜你已经有所不畏。

看着一座座新车间的建成，企业不断地成长壮大，深感自身的安全责任也越来越大。本着一级对一级负责的态度，我们厂狠抓6s管理，贯彻执行各项规章制度。熟练掌握各类应急措施，摒弃老思想老观念。拿‘’1.28’‘中毒事件来说吧，如果安全防护做到位，清洗工作做到位就不会惨剧重演了。但现实是没有如果的，无知就无畏，一知半解也一样，甚至于这种是懂非懂更容易让人放松警惕酿成可怕的后果。

人人事事保安全，车间组织的一系列安全宣传教育和培训使得员工的安全意识有了一个更深层的提高。员工们从’‘要我安全’‘转向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。这是一个质的飞跃。安全是企业的生命，是企业稳定发展的基础和保障，安全责任重于泰山。

车间工作心得体会 篇4

一、工作概述

根据审计室要求完成生产车间相关核算工作；根据人员工资情况对劳动工时定额进行核定；月生产完成产品的分类统计及产值核算；对车间设备、物品状况统计、损耗核算；登记车间固定资产明细账及低值易耗品台账，并与相关部门核对；按时编制车间成本预算和产品成本计算单。

二、本月工作内容

核算电器工序定额和收集整理车间成本核算所要的基础数据，完成xx年年3月至20xx年5月的工序综合单元数的核查。

三、本月存在的问题

1、各生产部门对基础数据（工时）收集较困难。

2、各种台账建立和完善较缓慢，有些部门人员不知道如何利用台账进行车间生产管理。

3、管理的持续改进进展很难，车间或部门对企业管理和生产管理持观望态度。

4、工作过于枯燥无味，看不到进步和改善缓慢。

四、本月工作心得

由于工作本身的`关系，本月在表象上不见什么进展和改进的方面，但在财务等部门和相关人员的支持下，我感到这一个月内主要在，完成xx年年3月至20xx年5月的工序综合单元数的核查有所收获：

1、气箱后封板焊接岗位每人每月完成155台370单元；在除去异常因素下每日可完成19单元，每月可完成400单元；每日可完成开关8台，每月可完成开关174台

2、气箱焊接岗位每人每月完成166台347单元；在除去异常因素下每日可完成12单元，每月可完成279单元；每日可完成开关6台，每月可完成开关133台。

3、双通安装岗位每人每月完成195台372单元；在除去异常因素下每日可完成13单元，每月可完成286单元；每日可完成开关6台，每月可完成开关148台。

4、气箱装配岗位每人每月完成107台210单元；在除去异常因素下每日可完成7单元，每月可完成167单元；每日可完成开关5台，每月可完成开关108台。

5、检漏充气岗位每人每月完成107台386单元；在除去异常因素下每日可完成12单元，每月可完成261单元；每日可完成开关5台，每月可完成开关125台。

6、开关总装岗位每人每月完成78台191单元在除去异常因素下每日可完成6单元，每月可完成138单元；每日可完成开关2台，每月可完成开关59台。

7、另外xx年年3月份至20xx年5月份电器高压工序综合单元数：7—1气箱后封板每月可完成170台407单元；7—2气箱焊接每月可完成263台551单元；7—3双通安装每月可完成195台429单元；7—4气箱装配每月可完成200台423单元；7—5检漏充气每月可完成195台406单元；7—6开关总装每月可完成199台452单元；（本表可做基础定额）

五、本月建议

1、加强对各种基础工时的统计，完善数据分析；

2、完善内部管理制度，健全各种管理和工作流程；

3、根据公司对部门的要求，完善工作制度和工作流程；

六、20xx年07月份工作计划

1、参加smc盘点及基础数据的核检；

2、加强对电器数控数据的收集和核对。

3、加强对低压组装数据的分析和核对。

4、根据根据公司对部门的要求，完善工作制度和工作流程；

5、完成公司交办的其他任务。

车间工作心得体会 篇5

车间的工作是千篇一律的，但是却也是很考验人的，它考验人的耐力，考验人的能力……它考验的东西有许多，而这些却也是促使我们变成更优秀的自己的前提。上一个月的工作很好的完成了，而接下来的工作也许会更加的繁琐，但是只要我们提前做好一个铺垫，便不会那么的觉得，而这个铺垫则是对上一个月的一个工作的一个总结。

正如同他们所说的，在工厂的车间的工作是很累的，也是很枯燥无味的，但是要是能够在这枯燥之中自己使自己改变，其实倒也是好的。我们车间是负责产品的一些相关的零件的生产，工作的内容并不是很多，但是每一个工作内容却也都是要细致的应对的，还有的就是要有一种责任感，因为我们要对我们的产品负责，对我们的工作内容负责，对客户负责。

我们因为工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的时候倒是还好，因为领导都是在的，工作也是很认真的，但是晚班的时候，领导都是不在的，靠的自然也只是我们自己的一个自律性。所以在工作当中，我们也要明白一点，我们的工作不只是为公司做事情，同时也是在为我们自己做事情，我们工作是花费了时间和精力了的，而公司方面也是给了我们同等的工资的。而这一点我们是要明白的。

在明白工作不仅仅是为了我们自己以后，我们就要着重的培养我们自己的一个工作的自律性了，就是不管领导在不在，我们都是应该要好好的工作的，把工作当做应该要做好的事情，而不是为了对付领导和换取工资的.事情，这样的话我们的工作也会做的更好一些。

当然面对工作我们我们也不只是要具备良好的自律性，我们也是要具备着能够吃苦的精神。因为在工厂的车间上班的话，我们要做好加班还有黑白倒班的一个准备。最主要的就是黑白倒班，我们在车间里面工作的话，和他们工厂总公司的人是不一样的，我们不会是一天到晚的坐在位子上面，走动的也一定是比较多的，因为我们是生产员。而最让人不容易面对的就是倒班的事情，因为倒班是要涉及到人体的生物钟的，有些时候，我们白天睡觉，但是却是不一定睡得着的，而晚上上班的精神也不一定会是好的。而我们也是要做好准备去面对这一些事情的，不过倒也不是说这些是不能够做好的，因为要是长时间的这样的话，其实也是会习惯的。说起习惯的话，其实要是上班太过于习惯的话，倒也并不是一件好的事情，像上个月的我们车间一样，因为大家生产的时候都很少出现问题，所以我们就习惯性的边生产边等检验员出能够生产的结果。但是也就是因为这样的习惯，导致这一次我们在检验员给出结果之前生产的产品都是不良品。虽然还有挽救的余地，但是却也是一件很严重的错误。所以在以后的工作之中，我们也是要时刻的注意这样的问题的，不能够随着习惯来，我们应该要严格的遵守公司的规章制度来工作，而不是说随着习惯来工作。

车间工作心得体会 篇6

白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。

与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的'结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的～，我相信，对自己负责就是收获！

车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。

车间工作心得体会 篇7

作为xx车间的支部书记，我认为做好车间班组思想政治工作，要将思想政治工作贯穿于车间管理工作的全过程之中，为职工队伍稳定打下坚实的基础。在管理工作中，思想政治工作必须以职工的思想为载体，而职工的思想意识的形成和巩固提高都离不开思想政治工作。加强车间管理，是落实十项制度的重要环节，所以思想政治工作就要随之深入到管理工作的全过程之中。在管理工作中发挥作用。

首先，发挥思想政治工作的事前作用，认真抓好班组的点名会，从点名会上就开始抓好思想教育、规章制度的学习。以制度规范行为，指导当日的职工作业。结合职工的切身利益和身体情况，合理的安排生产任务。同时加强职工的思想政治工作，引导职工树立敬业爱岗意识，明白只有爱岗，才能敬业，从而强化管理工作的基础。

其次，发挥思想政治工作的事中控制作用，强化规章制度的执行力，规范事中的管理工作。重点作业有干部，危险处所有党员，在车间的管理工作中，把“时时事事控制”的原则落实到位。把握职工的思想动态，每月进行一次分析，关注热点问题，分析影响职工思想稳定因素的原因，从不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保证职工在现场不带情绪作业、不带问题上岗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工现场，生产要素多，人员、设备、材料较为集中，作业人员的不安全行为是安全管理工作中的关键事情。深入职工队伍中了解在各种环境下的思想动态而引起的不安全行为，做到在生产作业过程中时时事事检查、分析，为做好思想政治工作提供了及时可靠的第一手材料，从而突出体现了思想政治工作在管理工作全过程的控制作用。

第三，发挥思想政治工作的事后控制作用，认真做好班后总结，及时纠正偏差和错误，不断地改进管理工作中的不科学因素。抓好车间管理工作的一条重要的经验，就是以制度为准绳，以规范现场和岗点为目的，科学分析，认真总结，从实践中总结，再到实践中去检验，思想政治工作不仅在管理工作中的事先、事中发挥控制作用，还要做好事后的控制。既总结作业过程中的经验教训，教育职工真正从内心明白自己在管理工作中出现的偏差，明确做到自觉爱岗敬业的目的和意义，我们现在逐步提高班组点名会的质量，就是将班组的管理工作与思想政治工作同时融入于点名会之中，一面抓好生产任务的落实，一面抓好职工的思想政治工作，双管齐下，才能保证我们的生产任务完成，才能保证我们的职工队伍稳定。

总之，面对xx房建队伍的管理是一门新学科、新任务，在当前铁路体制改革的新形势下，我们高铁车间结合思想政治工作的环境、任务、内容、渠道和对象与管理工作同融入、同落实，适应了车间的发展和形势的变化要求，通过创造性的开展思想政治工作，以有效的方法解决了各种新矛盾、新问题，解答了职工的所疑、所惑，增强了思想政治工作的针对性和时效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。

车间工作心得体会 篇8

x月x日，在有幸来到了xx公司的xx车间工作。在这段工作中我充分的感受到了xx公司的集体环境和工作信念！在的各位同事们的帮助下，我也很好融入到了xx这个集体当中。

回顾这段时间，在工作方面我受到了领导和前辈们的很多照顾，不仅大大的提升了的我的工作能力，还帮助我融入到了xx这个集体当中！总结自己的进来的体会和感受，在的工作方面，我在这里的这段时间中经历了不少的事情。

作为一名新员工，就我个人来说，我是非常喜欢xx这个车间的工作环境的。起初，在我还刚刚来到xx的时候，就受到了班长的细心关照。从工作到休息吃饭，班长总是会及时的提醒我，并告诉该怎么做。这让我很轻松的度过了最开始几天的工作，并在短时间内较好的适应了工作。

此外，各老同事也一样非常的照顾我。就如在我身边一条生产线上的x叔，在一开始的工作的时候，我还没能习惯工具的用法，甚至因为自己错误的使用在第一天就起了水泡。但很快的，x叔发现了我工作中的问题，并对我进行了及时的纠正。不仅让我在工作上有了提升，更减少了让我受伤的错误习惯。

此外，还有技术部的几位师傅，在工作中，我这边总是出现很多问题，甚至有些是因为我的操作不当导致的！但好在这几位师傅总是会耐心的'帮我解决问题，并教会了我的恍┘虻サ拇矸绞剑跎倭宋页鱿治侍獾脑颉

回顾来到xx以后的日子，我一直都在接受大家的帮助或指点。在xx车间里，我作为一名新人，面对着全新的环境和工作，心中难免有些不安的和焦躁。但在这个车间里，却有着一支非常出色且温暖的团队！在大家的帮助下，我很好的融入到了xx的环境中来，并且，如今已经顺利的适应了车间的环境和工作，能如其他员工一样顺利的完成自身的工作任务了！当然，我也明白，尽管现在掌握了的基本的工作能力，但在今后的工作中，我所需要学习的东西还有很多！为此，我要在工作中积极的改进自己，让自己有真正的成长，这样才能更好的面对今后的工作。

今后的工作，我一定会努力发扬xx车间的精神，努力的突破自己，突破计划！为xx创下新的好成绩！

车间工作心得体会 篇9

车间的日常工作是很无聊的，作为一名车间的员工就是要具备意志力坚强的素质，在这几个月我在车间工作这是很有体会，还记的第一天我来到这里车间上班，我的岗位是测试线的一名员工，这的产品是生产手机，我的任务就是测试手机的各项功能是否正常，当然也只是一部风，测试的是能否正常开机，这个工作看上去简单但是也要很细心才行，流水是比较快的第一天我总是跟不上，总是需要线长帮助我才能够跟得上流水，一次两次还好但是时间久了就非常的不好意思，没想到我们的线长非常热情，非常的有耐心，一直在教我怎么去测试才能快，在线长的指导帮助下我慢慢的跟得上了流水。

我们的工作时间比较长每天十个小时的工作，这就很考验一个人的毅力了，但是我还是坚持下来了，长时间的工作确实是很枯燥，再加上车间的工作一直都是重复着确实无聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，无聊归无聊但是工作当中该认真还是得认真，该负责还是得负责，这样子的`工作虽然很累，很枯燥，但是也在工作当中锻炼了自己的意志，毅力，这是最大的成就。

还有就是在倒班的时候我一点都不适应，怎么说呢就是因为半个月倒一次班，因为这种倒班制度，在工作中我总是不能够及时调整过来这很让我困扰，但是还是慢慢的在克服，在上白班的时候给我的感觉是难熬，但是对身体还好，不要熬夜，到了晚班给我的感觉就是另一种了，晚班的时间过得很快但是身体熬不住，而且在车间吧有时候会打瞌睡，这种扛不住的感觉真难受，但是在这个年纪，这和时候，这个阶段不逼自己一把不给自己一个借口又怎么能够知道自己行不行呢，对吧，总是要去体验体验嘛。

在这里工作的几个月还是有收获的，但是很累，很难，很考验毅力，但是这都不是最要的，重要的是我坚持下来了，并且让自己适应了这种工作强度，这是一个很大的跨越。

车间工作心得体会 篇10

每一个时代都有一种先进的精神，这种精神与源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者，这种精神成为了推动社会前进的源动力，引领着无数人战胜苦难、不懈努力、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。

近日，xx车间学习了xx厂动力车间劳动模范陈东黎的事迹，并大力宣传劳模事迹，弘扬劳模精神，用劳模德尔事迹感召全体职工，用劳模的优秀品质引领全体员工，在动力车间进一步形成崇尚劳模、学习劳模、争当劳模、关爱劳模的良好氛围。

“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的精神深深地感动了我。看了他的先进事迹报告，我心里久久难以平静。从不同的角度对xx的先进事迹进行了讲述，虽然他说的话不多，但句句感人，字字真情，让我禁不住心中震撼。他的'崇高品质与奉献精神深深地影响着我们青年人，尤其是作为我们这些刚接触社会不多的青年，我们更要认真地、仔细地学习。我觉得一个人把小事做好并不难，难的是十几年如一日的坚持；一个人把平凡的事做到精并不难，难的是十几年如一日的用心。xx把平凡做成了伟大。他虽然被评为了集团的劳模，但他没有忘记身边的每一个兄弟姐妹，他说“在这里感谢给我帮助和支持的工友们，没有你们的无私帮助，仅靠我一个人完成工作是万万不可能的，靠的是团队的共同努力，把施工单位认为不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在这里我再次的谢谢和我一起工作的工友们。正是你们和集团各岗位上普通的劳动者一样用辛勤的汗水和努力，才筹就了集团一个又一个的辉煌，你们才是最光荣的劳动者和创造者。再此，我向你们深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意。”多么简单朴素的语言，多么掷地有声的誓言。 总3页123下一页尾页