神舟十二号心得体会
倚栏轩整理的神舟十二号心得体会（精选12篇），供大家参考，希望对大家有帮助。
神舟十二号心得体会 篇1
6月17日上午9时，在朔州陶瓷职业技术学院学术交流中心会议室，教师们正屏息凝神，实时观看神舟十二号载人飞船发射直播，与全国人民一起见证祖国的伟大时刻。作为祖国的一员，此刻的我们深感骄傲和自豪。
9点22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，取得圆满成功。
神舟十二号载人飞船飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波三人组成，湖北籍航天员聂海胜担任指令长。聂海胜三探苍穹，让大家感受到了祖国的强大实力，也情不自禁地表达了对党的忠诚与祝福。
观看的教师们表示，神舟十二号的.成功发射，是祖国的历史时刻，作为朔州陶院的一名工作人员，要把这种航天精神运用到工作中，为祖国建设添砖加瓦。
神舟十二号心得体会 篇2
从小我就有一个航天梦。我向往那美丽的星辰大海，我痴迷那璀璨的浩瀚太空，我幻想去太空中漫游、生活、工作和学习。相信，这也是全中国人的梦想。随着神舟十二号载人飞行任务的圆满完成，我们的梦想在一步步变成现实。
2021年6月17日，神舟十二号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员顺利进入我国自己的太空空间站，开始了为期三个月的科学实验和太空生活。
7月4日，3名航天员一同协作，成功完成了中国空间站阶段首次出舱活动；8月20日，3名航天员历经约六个小时，完成了第二次出舱活动。他们在舱外，进行了工具箱的组装，全景摄像机的抬升，扩展泵组的安装。他们在神奇美妙的太空看到了地球，看到了祖国，看到了首都北京。他们挥舞着五星红旗向全国人民、全世界人民招手致意，激动和喜悦的心情无以言表。
3名航天员在太空的生活丰富多彩。空间站里有三室一厅的房间，航天员能享受到和地球相似的睡眠体验；空间站里有无线网络覆盖，可以使用智能手机、平板电脑进行接打电话和网络视频，航天员的生活便利不单调；空间站里有太空跑台、太空自行车，航天员可以进行日常的锻炼：空间站里有100多种食物，航天员每天还能吃到想吃的食物。
9月17日中午，在太空生活和工作了三个月的航天员要回家了。返回舱进入地球的一瞬间，降落伞“啪”的'一下打开了，它载着3名航天英雄和人们不懈追求的航天梦返航了。随着一朵黑色蘑菇云的腾空而起，返回舱准确无误在东风着陆场成功着陆，这意味着神舟十二号载人飞船任务圆满完成！
航天强则祖国强。神舟十二号载人飞行任务的圆满成功，标志着我国载人航天技术进入了全新的篇章，成为世界航天大国。为航天英雄点赞，为祖国的强大而骄傲！
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦！吾辈自强，强国有我！
神舟十二号心得体会 篇3
“5，4，3，2，1，点火……”2021年6月17日9点22分，在酒泉卫星发射中心，长征二号F遥十二运载火箭腾空而起，托举着神舟十二号载人飞船飞向太空。点火、对接、着陆……三位航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波承担飞行任务，将在太空中度过三个月时间。此前中国航天员在太空中生活的最长记录是33天。
神舟十二号飞船飞向的目标，正是在约距离地球390公里的低地球轨道运行的“天和”核心舱和“天舟二号”的组合体。“天和”核心舱是中国正在建设中的第一个空间站“天宫号”的核心舱体，于2021年4月29日发射升空。“天舟二号”则是在一个月后发射的无人货运飞船，用于向核心舱提供补给。神舟十二号入轨后，将对接“天和”核心舱的前向端口，航天员们也将由此进入核心舱驻留。。
当前，我们正面临百年未有之大变局、开启了全面建设社会主义现代化国家新征程，机遇与挑战并存，困难与希望同在。一方面，青年干部必须要接好革命事业的“接力棒”，在党的奋斗史中提炼经验、启迪智慧、砥砺奋进，要学做老黄牛，发扬不在乎得失的奉献精神、兢兢业业的责任心，担起新时代开创的重任。另一方面，要以“正青春”的奋斗姿态和精神状态，努力学习，增长本领，积极作为，答好青春“担当之卷”，在民族复兴这场“接力赛”中，跑出属于青年一代的好成绩。广大科研工作者，应进一步弘扬航天精神，永攀科技高峰，走好新时代的长征路。
发扬“原得此生长报国”的爱国精神。在我国航天事业发展初期，许多功成名就、才华横溢的科学家放弃国外优厚的条件，义无反顾地回到祖国。许多研制工作者甘当无名英雄，隐姓埋名，默默奉献，有的甚至献出了宝贵的生命。他们用热血和生命谱写了一部为祖国、为人民鞠躬尽瘁、死而后已的动人诗篇。新时代的科研人才要向老一辈科学家学习，坚定科技创新、服务国家的思想，将对事业的追求融入国家的需要，继承前人爱国奉献的传统，以国家和民族需要为研究导向，在科学报国、科技强国的道路上，实现个人、事业、国家的完美融合。
发扬“千磨万击还坚劲”的奋斗精神。在茫茫无际的戈壁荒原，在人烟稀少的深山峡谷，风餐露宿，不辞辛劳，老一辈科研工作者们克服了各种难以想象的艰难险阻。他们运用有限的科研和试验手段，依靠科学，顽强拼搏，发奋图强，锐意创新，突破了一个个技术难关，取得了“两弹一星”事业的伟大胜利。身处这个时代，我们无疑是幸运的，不论是生活环境还是科研条件，都远比老一辈科学家不知要好多少。当代科研工作者以老一辈科学家为榜样，大力弘扬自力更生、艰苦奋斗的精神，在各自的领域脚踏实地、埋头苦干，创造出新的成绩。
发扬“众人拾柴火焰高”的团结精神。在研制“两弹一星”的不凡历程中，来自全国各地区、各部门成千上万的科学技术人员、工程技术人员、后勤保障人员团结协作、群策群力，汇成了向现代科技高峰进军的浩浩荡荡的队伍。他们用自己的辉煌业绩，为中华民族文明创造史增添了光彩夺目的一页。科学研究是一项复杂、艰巨的群体劳动，在科研活动中人与人之间的相互作用直接影响着科研协作和科研计划的完成。广大科研工作者要牢固树立大局意识、协作意识、服务意识，盯紧共同的目标，在充分发挥各自特长的同时，做好相互配合。
神舟十二号心得体会 篇4
今天早上，老师让我们看神舟十二号飞船的发射，我们每个同学都迫不及待的等待这一激动人心的时刻到来。
激动人心的时刻终于来了，当神舟十二号发射的时候，我们都很担心它不能送三位宇航员飞上太空与天宫一号连接，它点火时发出的火太大了，我心里暗想它会不会引起火灾呀？
随着神舟十二号成功飞上蓝天，我心中的疑团也一点一点的消退了，心中的大石头也终于落地了。接着火箭上的两个小火箭落了下来，紧接着是外壳和一个副的推进器也落了下来，终于所有不必要的东西都落了下来，太阳能板也伸了出去，神舟十二号终于进入了预定的轨道，神舟十二号发射成功了！所有的同学都在欢呼，因为这是中国对宇宙探索迈出的新一步，是中国对宇宙奥秘探索的又一个起点。
此时此刻，我又有了一个新的理想——当一名优秀的宇航员！
神舟十二号心得体会 篇5
逐梦浩瀚太空，凝聚了几代中国人的夙愿。发射“天和核心舱”是中国空间站建设的“首战”。作为中国空间站的核心组成，“天和核心舱”发射成功不仅使我国建设空间站的信心更加坚定，也极大地增强了全体中国人的民族自豪感。
建造空间站、建成国家太空实验室，是实现我国载人航天工程“三步走”战略的重要目标，是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程。天和核心舱发射成功，标志着我国空间站建造进入全面实施阶段，为后续任务开展奠定了坚实基础。希望你们大力弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神，自立自强、创新超越，夺取空间站建造任务全面胜利，为全面建设社会主义现代化国家作出新的更大的贡献！
万事开头难，“天和核心舱”发射成功是中国空间站建设迈出的重要一步，在迈好这一步的过程中，不仅积累下了丰富经验，更是开拓出诸多创造性实践。创新创造，是发展航空航天事业重要的“方法理论”。今天的发射成功是一个好开端，鼓舞人心、提振信心，要把这个“好”延续下去，让空间站建设的每一步都能成为下一步的“强心剂”，就要持续不断用好用足创新创造这个“方法理论”。据报道，未来两年，“天和核心舱”将会在距离地面400公里的太空轨道上，陆续与“天舟”“神舟”“问天”“梦天”等航天器共同完成空间站组装建造和关键技术在轨验证等任务。完成这些任务，不能靠“复制”“粘贴”，只能靠创新创造。只有这样，空间站的建设，才能走好每一步。
伟大的事业离不开伟大的精神，更离不开一代代为之奋斗拼搏的人。我国的太空站建设从“追赶者”逐渐成为“领跑者”，无数航空航天人为之倾尽心血。今天下午，当李尚福总指挥长宣布“天和核心舱”发射任务取得圆满成功的那一刻，指挥部现场掌声雷动，还有更多人隔着屏幕深受感动。为什么有掌声？为什么能感动？因为每个中国人都知道，这一刻来之不易，这一刻凝聚着无数航空航天人奋斗的成果。对星辰大海的探索永无止境，继续奋斗的火种更要生生不息。此时此刻，我们更应该向每一位航空航天战线上的奋斗者致敬！
神舟十二号心得体会 篇6
6月17日，中国第七艘载人飞船神舟十二号终于发射升空，并与中国天宫空间站对接，这意味着，中国载人航天工程已经正式进入“实现长期载人航天”三步走的最后阶段。更重要的是，中国载人飞船终于脱离了实验阶段，开始实现航天飞机的正常化，这样的壮举自然值得所有中国人骄傲。
由于外国的技术封锁，中国只能走向独立研发的道路，中国空间站系统总设计师杨宏说：在空间站设计之初，我们就准备被外国封锁或堵在脖子上，并提前做了布局，以避免一些技术风险，比如航天级高速加工芯片，从国外很难买到，只能靠自己的力量解决。战略规划让我们清楚地知道，外国封锁和牵制的地方越多，我们就越希望研发突破，所以我们很多领域的产品往往比国外的好。
自从天和核心模块进入轨道以来，中国已经从头开始建造自己的空间站，目前空间站还在建设阶段。其中天舟二号货运飞船已经与天和核心舱对接，神舟十二号已经搭载三名宇航员出发。神舟十二号与天和核心舱对接后，宇航员可以进入天和核心舱，成为天和核心舱的第一批成员。在接下来的三个月里，他们将进行一系列的操作，如室内外维护、设备更换、载荷的科学应用等。
从陆地到太空，从无人到有人，从太空行走到交会对接，中国航天在广阔的天空中留下了一个又一个脚印，这是一次探索，也是一次长征。
此次神舟十二号创造了五个首次：
1、首次实现了载人飞船的自主快速交会对接
由航天科技集团第五研究院研制的神舟十二号载人飞船将首次实现自主交会对接。随着空间站姿态的不断调整，神舟十二号载人飞船最早可以在发射后6.5小时与空间站对接。
2、首次绕空间站飞行，径向与空间站会合
在这次任务中，神舟十二号载人飞船的交会对接能力得到了加强，具备了更加复杂的交会对接飞行模式，并具备了与空间站前向、后向和径向对接分离的功能。在这次任务中，它将首次进行轨道和径向交会对接试验。
3、首次实现长期在轨停靠
神舟十二号载人飞船将实现在轨道上停留3个月，为了适应空间站复杂的外形和姿态所带来的复杂的外部热流条件，神舟团队为再入舱、推进发动机和贮箱等热控方案以及空间站的并网供电方案设计了专项，使航天器具备了自适应的供电和热环境保护支撑条件。
4、首次有能力从不同的高度轨道返回东风着陆点
神舟十二号之前，载人飞船从固定轨道返回地球。在空间站任务中，为了节省推进剂消耗，轨道位置将根据不同的时间节点进行调整，以满足长期对接的要求。
5、首次具备了天地结合、多重保障的应急救援能力“载人航天，人命关天”一直是神舟团队心中的最高信条，为了确保天空和地面都有能力保护宇航员的生命，并在紧急情况下将他们带回来，神舟团队启动了一种天地结合的紧急救援任务模式，即携带两艘宇宙飞船进入现场，一艘作为发射船的备用，这将成为紧急情况下宇航员的生命救援船。
神舟十二号心得体会 篇7
虽然起步晚了几十年，但中国的神舟飞船总体性能优越，其“三舱一段”的结构与总体方式具有鲜明的中国特色，可用空间大，智能化程度高，适用性强，可一船多用。
同国外废弃轨道舱的做法不同，神舟的轨道舱可留轨半年，作为一颗科技卫星继续进行空间科学探测和技术试验。这种独创性的大胆设计，为今后实施飞船和空间飞行器交会对接技术的突破奠定了基础。
托举神舟飞天的运载火箭，可靠性和安全性分别达到98%和99.7%。如同它那个让中国人倍感自豪的名字长征一样，几十年来，它始终是令中国人自豪的伟大创造。
1992年，当中国载人航天工程正式启动的时候，尽管我们已经掌握大推力火箭和返回式卫星技术，但对于载人航天，却几乎一切从零开始。短短十几年中，现代化的航天城拔地而起;高技术集成的指挥控制中心开始启用;苍凉戈壁滩，建起了国际一流的发射场;茫茫大草原，建成了安全可靠的着陆场……
载人航天，是中华民族最伟大的创举之一。从长征火箭、神舟飞船到“飞天”舱外航天服，载人航天征程中涌现的一个个奇迹，无一不是中华民族在伟大复兴征程上的标志性创造。
最早具有飞天梦想的中华民族，在我们实现梦想的飞天之路上，曾一度远远地走在了美、俄等航天大国的后面。虽然起步较晚，但中国载人航天工程实现了跨越式的发展。从梦想到现实，其间跨越的何止千山万水?这跨越的基石，就是独立创造的精神。
一个民族的智慧、一个国家的创造力，往往需要一些标志性成果来证明。神舟一次次圆满飞行，一次次向世人昭告，中华民族完全有能力凭借自己的创造能力，在世界高科技领域占据一席之地。
面对太空，神舟的航程才刚刚开始。但，如同一台永不停歇的助推器，中国人特有的创造精神必将托举着已经起飞的神舟飞得更高、更远。
神舟十二号心得体会 篇8
这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。飞船入轨后，将按照预定程序，与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、出舱活动等工作，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。
目前，天和核心舱与天舟二号的组合体运行在约390km的近圆对接轨道，状态良好，满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。
今天由于“神舟在度问天”有了特别的意义，估计很多国人都选择放下手头的工作，打开可视窗口静静等带着9时22分的到来，因为人们知道，这是时隔近五年后，神舟载人飞船送三名航天员再度问天。来自官方的消息，神舟十二号飞船计划在北京时间6月17日9时22分发射，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成。
看得出在等待几个小时内人们以难以抑制激动心情了，大伙在央视推出的专题片《神剑出征，陪你走向飞天起点》下方纷纷留言，有网友说：“比喻好恰当啊，激动又期待，祝圆满成功!”还有网友说：“预祝发射顺利，向全体工作人员致敬!”更有网友说：“看见聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征。现场掌声不断，伴着《歌唱祖国》的画面我已经泪流满面了!”为啥呢?因为笔者注意到，进入4月直到5月，简直就是中国的“航天月”。
4月29日，长征五号B火箭成功发射天和核心舱，拉开了我国载人航天工程空间站在轨建造的大幕。5月29日，天舟二号货运飞船发射升空，30日天舟二号货运飞船和天和核心舱顺利实现快速交会对接。天舟二号货运飞船成为首个停靠空间站核心舱的航天器。而神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。神舟十二号飞船入轨后，不仅自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体形成了真正意义上的“空间站”更是中国航天史上里程碑，具有划时代意义。
而且，按照空间站在轨建造任务规划，今明两年我国将连续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船发射及4次载人飞船发射。我们有理由相信，在未来随着实验舱的发射，空间站组合体的质量也将不断增加，纪录也将不断刷新。
此次神舟十二号搭载了3名航天员，分别是聂海胜、刘伯明和汤洪波，聂海胜担任指令长。特别值得一提的是就是聂海胜，因为这不仅是他第三次执行飞行任务，还是第二次担任指令长。更令人惊奇的是今年的聂海胜已经是57岁“高龄”的老兵了，而且在神舟十二号任务成功后，聂海胜将成为继景海鹏之后，中国第二个“三巡苍穹”的航天员。但他比景海鹏还年长几岁，我们很多人曾经就以为，“‘飞天梦’谁都可以做，但是真正能飞天又有几人，即便是那也是年轻人的事了。”可是聂海胜告诉我们：“我已年过半百，但为航天事业拼搏的心依然年轻。只要国家人民需要，我会勇往直前!”笔者不得不说今后“雷公、风婆，见到聂海胜都得礼让三分了!”
现在我们知道了，此次神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接，大大减少了“连体”的时间，虽然这是装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务环节的先决条件，但是，复杂度高、精准度高、自主性要求高、安全性要求高，并迅速完成“万里穿针”。而快速对接不仅可以缩短航天员在飞船狭小空间中滞留的时间，几个小时就能抵达空间更大的空间站，减少航天员不必要的体力与精力付出，使太空飞行变得更加舒适。还可以保障科研用品，特别是生物制剂等无法经历长期运输的货品尽快送达空间站，这对某些试验可能是至关重要，甚至是决定性的。关键是从安全的角度来说，如果空间站等航天器突遇紧急情况，快速交会对接可以快速地对故障实施抢修与紧急救援等工作。
更绝的，这也是笔者最想提到的这次飞行任务多了一艘应急救援船“时刻准备着”。据悉，神舟十二号有一个孪生兄弟神舟十三号一同出厂，同时在发射场完成总装、测试等工作。神舟十二号飞船作为发射船已与火箭对接在发射塔待命发射，神舟十三号飞船作为本次任务地面待命救援飞船，完成推进剂加注前准备，在厂房就位，随时可启动后续发射工作程序。一旦在轨发生需要救援的情况，在长征二f运载火箭配合下随时可启动救援程序，短时间内即可发射入轨，将航天员接回地面。
三名宇航员完成了出征仪式，他们向全国人民敬礼，带着无数“飞天梦”人梦想“三巡苍穹”我们为他们骄傲，并等她们回家，到那时再饮庆功酒!
今天(17日)09时22分，搭载“神舟十二号”载人飞船的“长征二号”F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约573秒后，“神舟十二号”载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
“民声君”从中国载人航天工程办公室了解到，按照预定程序，预计用时6.5小时的“神舟十二号”载人飞船正与“天和”核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、太空出舱等活动，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。
另据了解，“天舟二号”货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，已于5月30日05时01分，采用自主快速交会对接模式，精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8小时。
神舟十二号心得体会 篇9
据悉，本次的发射计划还将送上三名宇航员，进入我国自主研发和制造的国际空间站中进行工作，这标志着我国的视野和版图已经从蓝星转向更高远的苍穹，而且极大的生存空间，保证了科研人员在其中最长可以生活六个月之久。
我国的宇航员名录早已经公布，但是外国的报道中不知道是功课没有做足还是故意为之，说我们还没有公布宇航员名单。而对此，国际观察人士果断地指出了这处谬误，并且还直至核心地表示了中国踏实做实事的秉性。
而我国的空间站的核心舱已经在上个月升空，其实已经有了进行工作的能力，但是这对于国家和世界来说都远远不足，所以我们还会继续进行建设，预计在明年可以投入使用。
值得一提的是，目前世界上只有一个国际空间站，那就是美、俄、加、欧、日合作产出的，但是因为设备老化的问题，将在2024年退役并坠毁。而且这是由我国独立、自主研发的，充分展现了我国的工业能力和研发能力。并且由于是我国自主研发独自承担经费却自由、免费地向各个国家开放，充分体现了我国的大国担当。
更重要的是，有一个属于自己的空间站，就代表了我们可以阻却各种干扰，离星空更近。这对于我国的天文学科发展有巨大的帮助。值得一提的是，我们拒绝了美国方面的科研申请，理由是“专业程度不足”，那么在此消彼长的情况下，我们至少是可以极大的缩短与美国在此方面的差距。并且，这次随着我们的宇航员一起升上太空的，还有个黑科技，那就是一个直径两米，与哈勃望远镜是同样的参数，但是却比哈勃望远镜的视野范围广阔了300倍，而且附带的相机可以达到了惊人的25亿!各种世界的参数表明，我国现在已经不需要看任何人的脸色就可以进行世界最前沿的研究。
值得一提的是，外国仍然对我们的数据进行春秋笔法的抹黑，但是却又不得不一个个点头哈腰的给中国递交申请，希望能让自己的科学进步搭上中国的便车。
而这些所有的一切无不在证明世界的格局早已经发生了变化，而未来的中国也会像这艘火箭的升空一样，在越来越多的方面掌握绝对的话语权。
神舟十二号心得体会 篇10
这是我国载人航天工程立项实施以来的`第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。飞船入轨后，将按照预定程序，与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、出舱活动等工作，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。
目前，天和核心舱与天舟二号的组合体运行在约390km的近圆对接轨道，状态良好，满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。
今天由于“神舟在度问天”有了特别的意义，估计很多国人都选择放下手头的工作，打开可视窗口静静等带着9时22分的到来，因为人们知道，这是时隔近五年后，神舟载人飞船送三名航天员再度问天。来自官方的消息，神舟十二号飞船计划在北京时间6月17日9时22分发射，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成。
看得出在等待几个小时内人们以难以抑制激动心情了，大伙在央视推出的专题片《神剑出征，陪你走向飞天起点》下方纷纷留言，有网友说：“比喻好恰当啊，激动又期待，祝圆满成功!”还有网友说：“预祝发射顺利，向全体工作人员致敬!”更有网友说：“看见聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征。现场掌声不断，伴着《歌唱祖国》的画面我已经泪流满面了!”为啥呢?因为笔者注意到，进入4月直到5月，简直就是中国的“航天月”。
4月29日，长征五号B火箭成功发射天和核心舱，拉开了我国载人航天工程空间站在轨建造的大幕。5月29日，天舟二号货运飞船发射升空，30日天舟二号货运飞船和天和核心舱顺利实现快速交会对接。天舟二号货运飞船成为首个停靠空间站核心舱的航天器。而神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。神舟十二号飞船入轨后，不仅自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体形成了真正意义上的“空间站”更是中国航天史上里程碑，具有划时代意义。
而且，按照空间站在轨建造任务规划，今明两年我国将连续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船发射及4次载人飞船发射。我们有理由相信，在未来随着实验舱的发射，空间站组合体的质量也将不断增加，纪录也将不断刷新。
此次神舟十二号搭载了3名航天员，分别是聂海胜、刘伯明和汤洪波，聂海胜担任指令长。特别值得一提的是就是聂海胜，因为这不仅是他第三次执行飞行任务，还是第二次担任指令长。更令人惊奇的是今年的聂海胜已经是57岁“高龄”的老兵了，而且在神舟十二号任务成功后，聂海胜将成为继景海鹏之后，中国第二个“三巡苍穹”的航天员。但他比景海鹏还年长几岁，我们很多人曾经就以为，“‘飞天梦’谁都可以做，但是真正能飞天又有几人，即便是那也是年轻人的事了。”可是聂海胜告诉我们：“我已年过半百，但为航天事业拼搏的心依然年轻。只要国家人民需要，我会勇往直前!”笔者不得不说今后“雷公、风婆，见到聂海胜都得礼让三分了!”
现在我们知道了，此次神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接，大大减少了“连体”的时间，虽然这是装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务环节的先决条件，但是，复杂度高、精准度高、自主性要求高、安全性要求高，并迅速完成“万里穿针”。而快速对接不仅可以缩短航天员在飞船狭小空间中滞留的时间，几个小时就能抵达空间更大的空间站，减少航天员不必要的体力与精力付出，使太空飞行变得更加舒适。还可以保障科研用品，特别是生物制剂等无法经历长期运输的货品尽快送达空间站，这对某些试验可能是至关重要，甚至是决定性的。关键是从安全的角度来说，如果空间站等航天器突遇紧急情况，快速交会对接可以快速地对故障实施抢修与紧急救援等工作。
更绝的，这也是笔者最想提到的这次飞行任务多了一艘应急救援船“时刻准备着”。据悉，神舟十二号有一个孪生兄弟神舟十三号一同出厂，同时在发射场完成总装、测试等工作。神舟十二号飞船作为发射船已与火箭对接在发射塔待命发射，神舟十三号飞船作为本次任务地面待命救援飞船，完成推进剂加注前准备，在厂房就位，随时可启动后续发射工作程序。一旦在轨发生需要救援的情况，在长征二f运载火箭配合下随时可启动救援程序，短时间内即可发射入轨，将航天员接回地面。
三名宇航员完成了出征仪式，他们向全国人民敬礼，带着无数“飞天梦”人梦想“三巡苍穹”我们为他们骄傲，并等她们回家，到那时再饮庆功酒!
今天(17日)09时22分，搭载“神舟十二号”载人飞船的“长征二号”F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约573秒后，“神舟十二号”载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
“民声君”从中国载人航天工程办公室了解到，按照预定程序，预计用时6.5小时的“神舟十二号”载人飞船正与“天和”核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、太空出舱等活动，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。
另据了解，“天舟二号”货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，已于5月30日05时01分，采用自主快速交会对接模式，精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8小时。
神舟十二号心得体会 篇11
一、相信读书的力量
他们都是农村出生，可在飞上太空的那一刻：
聂海胜是博士学位，少将军衔；
刘伯明是硕士学位，少将军衔；
汤洪波是硕士学位，大校军衔。
从农村娃，到具有高学历，再到成为全国人民崇拜的“偶像”，正是读书改变了他们的命运。
他们都出身普通，没有显赫家世，但凭借读书实现了自己的梦想，也实现了人生的华丽逆袭。
有一句话说得好，你人生的高度，就是你脚下书本的厚度。
“请相信读书的力量，不管过去还是现在，它依旧是大部分人改变自己和实现人生跨越的最强大的武器。”
二、人生总要吃苦才能尝出甜味
一个人想要脱胎换骨，就要学会低头吃苦。
如今，我们看到他们光芒万丈，可在背后，他们不仅要吃读书的苦，要忍受过去艰难的环境之苦，还要忍受训练之苦。
聂海胜在成为航天员的前4年左右时间里，要完成基础理论、体质等8大类上百个科目的艰苦训练，对生理和心理都是极大的挑战。
刘伯明的父亲曾见证过儿子训练的艰苦：坐在高空旋转椅上，疾转100多圈后，下来还要辨别方向；有几天要24小时头朝下躺在30度角倾斜的床上。
汤洪波的父亲透露说，儿子训练后累得“楼都爬不上了”。
汤洪波有句话说得好：“要想向上生长，先要向下扎根。”
苦难，是人生的基本特征。
三、永远不要给自己的人生设限
网上有张照片很火，是聂海胜在三次担任“飞天任务”时的对比照。
从41岁到57岁，聂海胜三次登上太空。
在此次飞行任务中，刘伯明55岁，最小的汤洪波也有46岁，他们虽然都不算年轻，但也没有为年龄设限。
从飞行员到宇航员，他们也没有为专业设限，在不断拓宽自身边界。
心理学家把人的知识和技能分成三个区：舒适区、学习区、恐慌区。
真正的高手，都喜欢主动走向恐慌区，面对未知和挑战，逼迫自己走向更高层次。
走出舒适区的过程，一定充满了疼痛，但最终你会遇到一个更好的自己。
探索未知世界的过程，你会遇到很多困难，但最终你会看到一个更大的世界。
人生就要不设限，不断拓宽边界，大胆尝试，努力创造自己的精彩人生。
四、高手都是长期主义
如果你每天都进步一点点，日积月累，最后一定会变成真正的高手。
而高手往往都是“又笨又稳”的人，他们耐得住寂寞，不断将专业技能精进到极致，然后等待一跃飞天的机会。
聂海胜第一次出征太空用了7年，刘伯明用了10年，汤洪波用了11年。
每一种成功的背后，必定都有一个“笨人”在苦苦地熬，傻傻地等。
长久成功者，必然是长期主义者。
为他们点个在看，致敬伟大的航天员。
努力是永远不会走错的路。
神舟十二号心得体会 篇12
戈壁大漠，塔架高耸，载人航天发射场内，神舟十二号船箭组合体蓄势待发。时隔五年，太空即将再次迎来中国人的造访。
6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船预计将发射升空。此次飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波组成，聂海胜担任指令长，备份航天员为翟志刚、王亚平、叶光富。
作为我国空间站建造的首次载人飞行，神舟十二号任务承上启下，十分关键；恰逢党的百年华诞，载人航天工程全线从中国共产党领导下我国航天事业建设发展的辉煌历程中汲取经验力量、提振信心斗志，全力投入任务准备工作，书写中国航天新华章。
6月16日上午11点，执行本次载人飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。
6月16日，神舟十二号载人飞行任务航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。航天员汤洪波、聂海胜和刘伯明出席。
今年是中国共产党成立100周年，此时执行我国空间站首次载人飞行任务可谓意义重大。作为航天员，他们有什么特别的感想和期待？
聂海胜是一名航天员，也是一名有着近35年党龄的党员。成为航天员的20多年来，他亲眼见证了中国载人航天的发展从“一人一天”到“多人多天”的飞行，由舱内工作到太空漫步，由短期停留到中期停留的发展过程，也亲身经历了载人航天工程全线不忘初心、牢记使命，开拓创新、飞天逐梦的每一个光辉时刻。
中国载人航天的发展凝聚了中华民族的千年飞天梦想，为党的百年奋斗历程增添了壮丽篇章。“我们前进的每一步，也都承载着党、国家和人民的厚重期望；我们每向前一步，也代表着人类向太空不断探索的勇敢与执着，都将为人类和平利用太空贡献中国人的智慧和力量。”聂海胜说。