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六年级詹天佑读后感

2024/04/28读后感

倚栏轩整理的六年级詹天佑读后感(精选5篇),供大家参考,大家一起看看吧。

六年级詹天佑读后感 篇1

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,由他亲自主持修筑的京张铁路,就是一条充满了爱国情怀的铁路。

那是正事1905年,是中国的科技最落后的时候,想从南口以北修筑那条长200千米的铁路十分艰难在那条铁路的.修筑路线上,全是高山深涧,悬崖峭壁。怪不得一家外国报纸却认为这是白日做梦。詹天佑却毅然接受了任务,因为他为了国家的荣誉,为了国家的崛起。

在塞外,环境十分恶劣,常常是狂风怒号,黄沙漫天,还有随时掉进深谷的危险,可他从不为天气等恶劣的条件所吓退,依然带头勘察,测绘。

在开凿居庸关,八达岭的隧道时,他充分利用了两山的特点,运用了巧妙的办法来开凿隧道。尤其是在开凿八达岭隧道时,竟然把工期足足缩短了一半。

可是到了青龙山,问题又来了,青龙山山坡的坡度十分大,火车根本爬不上去。于是詹天佑把这里的轨道给设成了一个“人”字型轨道,这样,火车上山就容易多了。

读过课文,我想:如果大家都像他一样不怕困难,如果大家都像他一样爱国,那国家就会更强盛。

六年级詹天佑读后感 篇2

《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

这篇文章的主要内容是:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决,什么苦楚,什么冤屈都受得了。

在詹天佑身上,我觉得有两点值得我学习:

一是寒天有身先士卒,不辞劳苦的精神。我们在学习上,一定要学习詹天佑这种精神。二是学习詹天佑不怕困难,不达目的决不罢休的精神。

读完这篇文章后,使我明白了:今后,无论遇到什么困难,都要迎着困难上,只有刻苦,勤奋,才能取得丰硕的果实。

六年级詹天佑读后感 篇3

读完《詹天佑》这篇文章,我的心像翻腾的大海一样,久久不能平静下来。

这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。

我佩服他严谨的科学态度,一丝不苟的工作精神。想想我,以前我做总抱着应付心理,不去写,不是写错了就是被说书写马虎潦草。还记得有一次,布置写一篇作文,要求450字以上。我一看,又是作文,哎呀!烦死了!我又没有题材,自己想又太麻烦,怎么办呢?对了,不是有作文选吗?随便找一篇抄呗!当时我觉得自己真是太聪明了。于是,我在作文选里挑了一篇抄袭,不料最后还欠几十字,我就胡乱凑字数,大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭,得重新去写。我当时得肠子都青了。学了这篇课文后,我暗暗下决心端正学习态度,认真完成。

我还佩服詹天佑的智慧和创新精神,我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常学习中,得不断训练自己的创新能力。

詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到!

六年级詹天佑读后感 篇4

詹天佑——一个爱国工程师,我为他的勇气和智慧所佩服。

课文所提及到的詹天佑,毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关,出色地完成任务,为中国争了一口气。

是什么力量驱使詹天佑不怕困难,出色的完成了这条铁路呢我想,应当是那颗热切的爱国心吧。

如果不是因为他的一颗爱国心,他不可能不怕困难,理解这个几乎不可能完成的任务;如果不是因为他的一颗爱国心,他可能会应对帝国主义者的讥讽中低下了头;如果不是因为他的爱国,这条铁路不可能这么出色地完成,直至用到此刻,甚至以后……

这一切成功的因素,全因为他的一颗爱国之心,一颗赤诚的中国心。爱国,每个人也许会说,也会懂。可是,有人会认为,我们还小,爱国要长大后才是我们的事。可我却认为,爱国,也能够从小事做起——捡起一张纸,为我们周围的环境添一份洁净;遵守交通法规,维护秩序安定,贡献自我的一份力;珍惜每一滴水,保护水资源,节省资源;认真听好每一节课,多学知识、本领……

我们从小就要爱自我,爱团体,爱社会,爱城市,其实都是爱我们自我的国家。

六年级詹天佑读后感 篇5

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下,毅然接受了长200千米京张铁路的`修筑任务,被任命为总工程师。

每当读到:有一个外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候,我心里的气,一大股涌到喉咙里,想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中,不断勉励着工作人员,“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣,也不怕生命危险,到悬崖峭壁上,定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时,詹天佑以自己的聪明才智,决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工,把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中,詹天佑坚持,努力着,修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。

像詹天佑这种不怕困难的人,值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样,世上还有什么事是我们人类做不到的呢?