百年沧桑，蜿蜒从这里穿过

秋色掩映的边境小城异常洁净美丽，漫步百年旗镇绥芬河，置身摩肩接踵俄罗斯商旅，仿佛流连异域别样风情，悠悠思绪沿绵长铁轨延展开来。

毗邻边境口岸，斑斓五花山怀抱的绥芬河与俄罗斯交界线上，蜿蜒一条特殊国际铁路隧道——绥芬河3号隧道。举世闻名的中东铁路，由此穿越国境，对接西伯利亚大铁路，成为我国东部地区参与东北亚经济圈的重要节点，3号隧道因为其独特单线4轨铁路，成为边陲一道独特景观。

草青草黄，铁轨依旧锃亮闪光，隧道依旧傲然耸立。若非洞口两旁赫然标明建于1899年，1902年通车，如何也想不到历经百年沧桑，依然生机勃勃。隧道全长297米，穿过这条隧道向北500米就达俄罗斯疆域。这条隧道不仅历史悠久，而且非常罕见，为满足不同轮距两国列车驶入对方口岸站，中俄铁轨在一条路基上交互并行，作为我国唯一骑马式双道铁轨，被载入史册。

风雨中东路，半部近代史。19世纪末20世纪初，沙俄亡我之心昭然若揭，在我国东北地区筑路时，不采用国际标准轨距。而采用其国内1.52米宽轨标准，与我国铁路线使用1.435米轨距不能通用。由于中俄两国火车轨距不同，3号洞隧道跨度窄，难以铺设两条路基，就在原有路轨旁重新铺设新轨，从而在同一条铁路线上形成了4轨并行格局。二战期间隧道曾被日军堵塞，1945年苏军出兵东北，又使这条隧道重获新生。

缤纷落叶弹响秋韵之际，我们依近神秘3号洞隧道。鉴于其重要地位，被纳入我国唯一由陆军守卫的国际隧道，而国内其它隧道，则全部由武警部队守卫。乍入洞内越走越暗，望不见尽头，转过一个约10度左右弧形缓弯，只见修长轨迹感光如银线生辉，引人遐想。突兀洞口一缕暖阳照彻斑驳石壁，抚摸百年沧桑印痕，残存遗迹让人搅彻肺腑；纵览岁月沧桑，不由感慨系之。

穿越隧道，一拢秋色渲染湛蓝晴空，绵延铁轨如闪亮琴弦连接中俄两国，随风拨响一曲友谊之歌。步入茂密森林开辟一条空旷隔离带，那就是国境线了，站在界碑旁俯视浩瀚远山，油然而生肃穆庄严与使命感。远方汽笛响起，呼啸国际列车碾过峥嵘岁月；枫叶如丹，激情燃烧如火绚烂华章，百年口岸又一次见证春华秋实。